Як иншооти занҷири сарди Миёнаи Ғарб се ҳафта пеш дар бораи табдили нокомии литий ба мо занг зад. Онҳо ҳаждаҳ моҳ пеш аз як таъминкунандаи дигар 31 баста харида буданд. Варақаи техникӣ хуб ба назар мерасид. 48V, 314Ah, LiFePO4, тамғаи CE. Гурӯҳи харид фикр мекард, ки ҳама чизро фаро гирифтаанд.
Чордаҳ баста аллакай аз 80% иқтидор камтар буд. Таъминкунанда бо мувозинати ғайрифаъол 16S рафта буд, то дар нарх ғолиб ояд. Объект дар се смена боимконияти пур кардан. BMS ғайрифаъол наметавонад мувозинати ҳуҷайраҳоро дар чунин намуди велосипед нигоҳ дорад. Ҳар як заряд номутавозуниро бадтар мекард, то он даме, ки ҳуҷайраҳои заифтарин тарк нашаванд.
Бастаҳои нав, боркашонии суръатбахш, насб кардани қувваи корӣ, мошинҳои боркаш барои се ҳафта дар ҳоле ки интизор буданд. Зарари умумӣ нисбат ба он вақте ки онҳо конфигуратсияи дурустро аз аввал муайян карда буданд, ба чиҳил{1}}ҳафт ҳазор доллар расид. Ин мушкилии сифат нест. Ин як мушкили мушаххасот аст ва он ҳамеша рух медиҳад, зеро гурӯҳҳои харид намедонанд, ки дар бораи меъмории дохилии батарея чӣ саволҳо додан лозим аст.
Фарқият байни варақаҳои мушаххас ва воқеият
Шиддат ва иқтидор он чизест, ки аксари RFQҳо ба он таваҷҷӯҳ мекунанд. Баъзан ҳаёти даврӣ. Шояд сертификатҳо. Меъмории ҳуҷайраҳои дохилӣ қариб ҳеҷ гоҳ ба вуҷуд намеояд.
Аммо батареяи 48V метавонад бо роҳҳои гуногун сохта шавад{1}}S бо ҳуҷайраҳои стандартии LFP. 16S барои 51,2V номиналӣ. 14, агар касе аз химияи NMC-и баландтар- истифода кунад. Рақамҳои ҳамон сарлавҳа дар рӯи коғаз, рафтори тамоман дигар дар саҳро. Талаботи гуногуни BMS. Профилҳои гуногуни пуркунии барқ. Усулҳои гуногуни нокомӣ ҳангоми хатогӣ.
Мо солҳост, ки маълумоти кафолатро дар паҳнкунии Polinovel пайгирӣ карда истодаем. Мутобиқати конфигуратсияҳо тақрибан сеяки даъвоҳоро дар ду соли аввал ба ҷо меоранд. На ҳуҷайраҳои бад, на хатогиҳои BMS. Харид барои барнома архитектураи нодурустро гирифтааст.
Дар конфигуратсияҳои силсила воқеан чӣ рӯй медиҳад
Ҳар як ячейкаи сатри силсила ҷараёни якхела дорад. Назарияи асосии электрикӣ ба назар мерасад, зеро он аст. Оқибати амалӣ ин аст, ки як ҳуҷайраи заиф тамоми бастаро мепӯшонад. Дар насби 16S, вақте ки як ҳуҷайраи харобшуда ба қатъи шиддати паст-барояд, BMS ҳама чизро ҷудо мекунад. Мошини боркаш дар миёна{6}}меистад. Мунтазам дар иншоотҳое рух медиҳад, ки ҷадвали се-сменаи сахт кор мекунанд.
Ҳарчанд шиддати баландтар бартариҳои воқеӣ дорад. Системаи борбардори 80В барои қудрати баробар ба муҳаррик шояд 40% камтар аз 48В ҷараён мегирад. Ҷараёни камтар маънои онро дорад, ки шумо метавонед кабелҳои хурдтарро истифода баред. Камтар гармӣ дар пайвасткунакҳо. Бо мурури замон кам фарсуда шудани сими ноқилҳо. Сабаб дорадмошинхои боркаши вазнин-платформаҳои 80V истифода баред, вақте ки шумо рейтинги иқтидори 6,000 фунтро ба даст меоред.
Конфигуратсияҳои параллелӣ оддӣ ба назар мерасанд, то он даме, ки онҳо нестанд
Ноқилҳои параллелӣ иқтидорро дар ҳоле ки шиддатро доимӣ нигоҳ медоранд. Шумо фикр мекунед, ки ин варианти осонтар мекунад.
Мубодилаи ҷории байни сатрҳои параллелӣ мушкилотеро ба вуҷуд меорад, ки то моҳҳои фаъолият нишон намедиҳанд. Ҳатто ҳуҷайраҳои як истеҳсолот дар муқовимати дохилӣ каме фарқият доранд. Сатри муқовимати пасттар табиатан ҷараёни бештарро ҷалб мекунад. Тезтар мепӯшад. Барвақттар аз он ки худ аз худ мебуд, ноком мешавад.
Мо соли гузашта як бастаи мувозиро дидем, ки дар он як сатр нисбат ба дигараш 40% бештар давраҳоро сабт кардааст. Ҳамон ҳуҷайраҳо, ҳамон BMS, ҳамон мошини боркаш. Дарозии кабелҳои гуногун ба ҳар як сатр. Кабелҳои кӯтоҳтар муқовимати камтар доштанд, бинобар ин сатр дар ҳар як давра сахттар кор мекард. Муштарӣ фаҳмид, ки кай сатри фарсуда аз кор баромад ва кафолат рад карда шуд, зеро ин нуқсони истеҳсолӣ набуд. Насбкунанда миёнабур гирифт.
Насбҳои хуби мувозӣ ҳуҷайраҳои мувофиқро аз як лот ва ноқилҳои дарозии баробар- истифода мебаранд. Вақти бештар мегирад. Хароҷоти бештар дорад. Бисёре аз дӯконҳои аккумулятории пас аз бозор онро сарфи назар мекунанд.
Рақамҳои воқеӣ аз табдили флот
Мо маълумотро аз 43 флоти муштарӣ гирифтемаз сурб{0}}ба литий гузаштдар давоми ду соли охир. Натиҷаҳо ба ду гурӯҳи равшан тақсим мешаванд.
Флотҳое, ки ба конфигуратсияи онҳо мувофиқат мекарданд, ки чӣ тавр онҳо воқеан кор мекунанд, давраҳои бозпардохтро дар доираи аз 26 то 31 моҳ диданд. Пешгӯиҳои ҳаёти батарея дар ҳашт сол ё беҳтар.
Флотҳое, ки асосан аз рӯи нархҳо ва рақамҳои мушаххасот харида буданд, дар аввал 19-моҳа бозпардохтро пешбинӣ мекарданд. Бозгашти воқеии ҷаҳонӣ дар тӯли 40 моҳи охир тӯл кашид, зеро иқтидор нисбат ба интизорӣ зудтар пажмурда шуд.
Фарқи байни ин гурӯҳҳо ба мувозинати меъморӣ рост омад.Тавозуни фаъоли ҳуҷайрадар як қуттӣ ҳангоми харид метавонад аз ҳаштсад то дувоздаҳсад доллар зиёд бошад. Он энергияро байни ҳуҷайраҳо пайваста, ҳангоми заряд ва разряд дубора тақсим мекунад. Мувозинати ғайрифаъол ҳангоми пуркунӣ танҳо ҳуҷайраҳои баландро хун мекунад. Агар шумо пардохти пурраи якшабаро иҷро кунед, хуб кор мекунад. Вақте ки шумо имкон доред, ки дар байни сменаҳо пур кунед.
Бист-парки боркаш дар ду смена кор мекунад. Мушаххасоти фаъоли BMS ба арзиши ибтидоӣ бист ҳазор илова мекунад. Пеш аз он ки иқтидор то 80% паст шавад, ин бастаҳо ба 4000 давра мерасанд. Системаҳои пассивӣ дар як давраи корӣ тақрибан 2,400 мегиранд. Дар тӯли ҳафт-сола, флоти фаъол як батареяро иваз мекунад. Флоти пассивӣ ду кор мекунад. Бист ҳазор пешакии иловагӣ тақрибан ҳафтод-панҷ ҳазорро дар тӯли тамоми умри таҷҳизот сарфа мекунад.
Масъалаи мутобиқати BMS Ҳеҷ кас дар бораи он огоҳ намекунад
Мошинҳои муосир мехоҳанд бо батареяҳои худ сӯҳбат кунанд. Ҳолати барқ дар лавҳа. Рамзҳои хатогӣ ҳангоми хатогӣ. Баъзан функсияҳои қулфкунӣ амал мекунанд, ки ҳангоми қатъ шудани алоқа ба мошини боркаш иҷозат намедиҳад.
BMSбояд хамон протоколе, ки назоратчии трак-торро дорад, сухан ронад. Crown як чизро истифода мебарад. Toyota дигарро истифода мебарад. Йел боз дигар аст. Бастаеро харед, ки бо мошинҳои Crown комилан муттаҳид мешавад ва он метавонад ба Toyota хатоҳои доимӣ расонад.
Мо як тадқиқоти ғайрирасмӣ дар байни муштариён бо истифода аз якчанд брендҳои OEM анҷом додем. Мисли 30% насбҳои литийии пас аз бозор ҳадди аққал қисман номувофиқии иртиботӣ доранд. Мошинҳои боркаш ҳоло ҳам кор мекунанд, бинобар ин дар аввал касе шикоят намекунад. Аммо менеҷерони флот маълумоти воқеии саломатии батареяро дида наметавонанд. Мушкилоти инкишоф ёфтан мумкин нест. Асбобҳои ташхисиро, ки дар мошинҳои боркаш сохта шудаанд, истифода бурда наметавонанд.
Идоракунии гармидиҳӣҷои дигарест, ки бастаҳои арзон кам мешаванд. Варақаи мушаххас метавонад гуфта шавад, ки батарея аз 20С манфӣ то 50С мусбат кор мекунад. Ин маънои онро надорад, ки он дар тамоми ин диапазон хуб кор мекунад.
Ҳуҷайраҳои литий хатари осеби доимиро доранд, агар шумо онҳоро ҳангоми хунук шуданашон пур кунед. Системаҳои сифатноки BMS барқро то гарм шудани баста аз сифр манъ мекунанд. Ин маънои онро дорад, ки дар кори яхдон мошинҳои боркаш аз минтақаи манфии 20 мебароянд, то даме, ки онҳо дар ҷои гарм муддате нанишинанд, зарядро қабул накунанд. Амалиёти одамон аз ин нафрат доранд.
Бастаҳои нигаҳдории сарди Polinovel дорои унсурҳои гармидиҳӣ мебошанд, ки ҳуҷайраҳоро барои пур кардани барқ кофӣ гарм нигоҳ медоранд. Аз бастаҳои стандартӣ гаронтар ва мураккабтар аст. Мушкилоти "мошини боркаш барқ намегирад" -ро бартараф мекунад, ки амалиёти яхдонро ҳангоми истифодаи батареяҳое, ки барои анборҳои муҳити атроф тарҳрезӣ шудаанд, девона мекунад.
Мутобиқсозии конфигуратсия ба он ки чӣ тавр шумо воқеан кор мекунед
Амалиётҳои як смена бо пуркунии пурраи шабонарӯзӣ мавҷуданд:
Мувозинати пассивӣ хуб аст. Конфигуратсияҳои -арзиши пасти 16S ба таври қобили қабул кор мекунанд, зеро давраи корӣ ба BMS вақт медиҳад, то ҳуҷайраҳоро дар давоми як шабонарӯз пурра баробар кунад. Эҳтиёт бошед, агар шумо ният доред, ки бастҳоро дертар илова кунед. Батареяҳое, ки барои кори як{5}}сменагӣ пешбинӣ шудаанд, ба васеъшавӣ хуб кор намекунанд.
Басти бисёр{{0} бо пуркунии имконият:
Ба шумо тавозуни фаъол лозим аст. Ҳеҷ роҳе дар атрофи он нест. Пардохти қисман ҳеҷ гоҳ имкон намедиҳад, ки системаҳои ғайрифаъол пурра баробар шаванд. Нобаробарӣ давра пас аз давра ҷамъ мешавад. Дар ниҳоят, шумо ҳангоми амалиёт хомӯшии муҳофизатиро оғоз мекунед.
Интихоби пуркунандаи барқ низ дар ин ҷо муҳим аст. Пуркунии имконият бо ҷараёни баланд барои таркишҳои кӯтоҳ беҳтарин кор мекунад. Сӣ дақиқа дар вақти танаффус, на соатҳо дар ивази смена. Агар пуркунандаи шумо дар тирезаҳои мавҷуда ҷараёнҳои кофӣ тела натавонанд, мошинҳои боркаш қувваи кофӣ надоранд, ки онро дар басти навбатӣ анҷом диҳанд.
Кислотаи сурб{0}} дар ҳарорати яхкунӣ сеяки қобилияти худро ё бештар аз он гум мекунад. Литиум беҳтар нигоҳ дошта мешавад, аммо маҳдудиятҳои барқро дорад. Идоракунии гармиро муайян кунед, ки барои ҳарорати воқеии кори шумо баҳо дода шудааст, на танҳо рақами хунуктарине, ки шумо баъзан ба он дучор мешавед. Бастае, ки баҳои манфӣ 30 дорад, ба гармкунии фаъол дар яхдони манфии 10 ниёз надорад. Он комилан ба гармкунӣ дар барномаҳои манфии 25 яхдон ниёз дорад. Гурӯҳҳои харидорӣ, ки ба ҷои талаботҳои мушаххас-муассисаҳои нигаҳдории хунукро истифода мебаранд, ҳамеша инро аз даст медиҳанд.
Амалиёти муттасил бо 10 ё 15 дақиқа барои пур кардани барқ байни миссияҳо дастрас аст. Батарея бояд зарядро зуд қабул кунад, ки на ҳама химияҳои литий яксон кор мекунанд. Агар шумо иқтидори мувозиро барои вақти дарозтар илова кунед, BMS бояд ҳар як сатрро мустақилона назорат кунад. Дар акси ҳол, шумо наметавонед мушкилоти ҷории мубодиларо пеш аз он ки нокомиҳо ба вуҷуд оранд, ки амалиёти автоматиро бидуни огоҳӣ қатъ кунанд, ҳал кунед.
Он чизеро, ки RFQ-и шумо бояд дар бар гирад, аммо эҳтимол надорад
Пеш аз фиристодани чизе ба таъминкунандагон ҳуҷҷат гузоред, ки амалиёти шумо воқеан чӣ гуна иҷро мешавад. Соатҳои мушаххас дар як смена. Шумораи мушаххаси сменаҳо. Тирезаҳои пуркунии воқеии байни сменаҳо. Шумо интизоред, ки амалиёт пас аз се то панҷ сол чӣ гуна хоҳад буд. Забони норавшан ба монанди "амалиёти чанд{5}}смена" ба таъминкунандагон имкон медиҳад, ки конфигуратсияҳоеро пешниҳод кунанд, ки аз ҷиҳати техникӣ ба талабот ҷавобгӯ бошанд, вале ба шароити воқеии ҷаҳон-корӣ накунанд.
Ҳолати пуркунандаи барқро санҷед. Пуркунандаи кислотаи сурб- қариб ҳеҷ гоҳ барои табдили литий бидуни тағир ё ивази мустақим кор намекунад. Мо иқтибосҳоеро дидем, ки пуркунандаи барқро комилан берун гузоштаанд. То пайдо шудани миқёси воқеии насб рақобатпазир буд.
Бифаҳмед, ки мошинҳои борбардори шумо кадом протоколи иртиботиро истифода мебаранд. Ин аз рӯи истеҳсолкунанда ва баъзан аз рӯи соли модел дар як истеҳсолкунанда фарқ мекунад.
Вақте ки шумо мушаххасотро менависед, аз таъминкунандагон талаб кунед, ки ба шумо бигӯянд, ки меъмории ҳуҷайраи онҳо дар асл чист ва чаро онҳо онро барои барномаи шумо интихоб кардаанд. Агар шумо ҳама чизеро, ки шумо бармегардонед, такрори мушаххасоти баромад бошад, он касест, ки ба шумо маҳсулоти молиро мефурӯшад, на ҳалли тарҳрезишуда.
Дар бораи тавозуни ҳуҷайра бевосита пурсед. Фаъол ё ғайрифаъол. Он воқеан кадом давраи вазифаро иҷро карда метавонад. Таъминкунандагоне, ки маҳсулоти худро медонанд, ҷавобҳои дақиқ медиҳанд. Саркашӣ аз маҳдудиятҳои техникӣ, ки онҳо намехоҳанд муҳокима кунанд ё танҳо дар бораи маҳсулоти худ маълумоти кофӣ надошта бошанд.
Аз амалиёти шабеҳ маълумотнома гиред. Таъминкунандае, ки дар анборҳои яксменаи як{1}}натиҷаҳои хуб дорад, метавонад барои татбиқи яхдонҳои се-сифр таҷрибаи мувофиқ дошта бошад. Мушкилоти техникӣ ба қадри кофӣ гуногунанд, ки рекорд дар як сегмент интиқол дода намешавад.
Ҳангоми арзёбӣ ҳисобҳои TCO-ро бо рақамҳои воқеии худ иҷро кунед. Таъминкунандагон пиндоштҳои мусоидро модел мекунанд. Хароҷоти воқеии қувваи барқ, меъёри меҳнати нигоҳдории худ, истифодаи таҷҳизотро истифода баред.
Ба ҳалли муқовимат нигаред. Вазни бастаҳои литий нисбат ба кислотаи сурб-, ки иваз мекунанд, хеле камтар аст. Литиуми 48V метавонад 600 фунт бошад, ки дар онҷо кислотаи сурб- аз 2000 зиёд буд. Ин фарқияти вазн ба устувории борбардор таъсир мерасонад. Таъминкунандагони хуб дар пешниҳоди худ балластро дар бар мегиранд. Дигарон онро ҳамчун хароҷоти пинҳонӣ ё холигии бехатарие, ки шумо пас аз насб кашф мекунед, мегузоранд.
Шартҳои кафолатро бодиққат хонед. Кафолатҳои стандартӣ аксар вақт барномаҳои ҳарорати аз ҳад зиёд, амалиёти сикли баланд ё насби-аз ҷониби касе, ба ҷуз аз мутахассисони ваколатдор анҷом додашударо истисно мекунанд. Кафолате, ки ба чӣ гуна амал кардани шумо дахл надорад, новобаста аз он ки дар коғаз чӣ гуфта шудааст, бефоида аст.
Мо ба ин дар Полиновел чӣ гуна муносибат мекунем
Муҳандисӣ пеш аз он ки мо чизеро иқтибос кунем, барномаҳоро арзёбӣ мекунад. На танҳо кашидани маҳсулоти стандартӣ бештар вақт мегирад. Аз номутобиқатии мушаххасот, ки даъвоҳои кафолат ва шикоятҳои муштариёнро ба вуҷуд меоранд, пешгирӣ мекунад.
Мо бо маълумоти амалиётӣ оғоз мекунем. Намунаҳои гузариш, моделҳои таҷҳизот, инфрасохтори барқгиранда, шароити муҳити зист. Модели иҷрои интизорӣ дар конфигуратсияҳои гуногун. Тавсия диҳед, ки дар асоси он чизе, ки муштарӣ барои онҳо муҳимтар аст, хоҳ ин арзиши ибтидоӣ, мӯҳлати тӯлонии батарея ё баргардонидани зудтар. Ин авлавиятҳо ба тавсияҳои гуногун оварда мерасонанд ва мо беҳтар мебудем, ки ин сӯҳбатро дар давоми мушаххасот гузаронем, на аз ошкор кардани номувофиқатии ду соли ҷойгиршавӣ.
Барномаҳои мураккаб ба монанди нигаҳдории сард, ҳамгироии AGV ё табдили флоти омехта баҳодиҳии сайтро мегиранд. Кормандони техникӣ берун меоянд, ба инфрасохтор менигаранд, амалиётҳоро тамошо мекунанд, мушаххасотҳоеро таҳия мекунанд, ки чӣ тавр кор мекунанд, на дар паёмҳои электронӣ. Ин арзёбӣ арзиш доранд, ҳатто агар муштарӣ аз ягон каси дигар харидорӣ кунад, зеро онҳо ҳуҷҷатҳои муфидро барои арзёбии ҳама гуна молрасон тавлид мекунанд.
Маҳсулоти стандартӣ аксари барномаҳои коркарди маводро дар бар мегиранд. Силсилаи FL51 барои системаҳои 48V, иқтидорҳо аз 314Ah то 920Ah вобаста ба талаботи таҷҳизот. Силсилаи FL80 барои барномаҳои вазнини 80В-. Аробаи голф, AGV, конфигуратсияҳои махсуси мошин барои ин сегментҳо.
Мо мушаххасотро ҳамчун мушкилоти муҳандисӣ баррасӣ мекунем. Баъзан ин маънои онро дорад, ки ба мизоҷон бигӯем, ки маҳсулоти мо ба коре, ки онҳо мекӯшанд, мувофиқ нестанд. Беҳтар аст, ки ин сӯҳбатро пешакӣ анҷом диҳед, аз он ки баъдтар бо насби ноком кор кунем.
Қадамҳои навбатӣ, агар шумо вариантҳоро арзёбӣ кунед:
Арзёбии флот аз ҷониби дастаи техникии мо параметрҳои амалиётӣ ва моделҳои иҷрои интизории шуморо дар конфигуратсияҳо ҳуҷҷатгузорӣ мекунад. Ҳуҷҷати мушаххасеро, ки барои тендерҳои рақобатӣ муфид аст, новобаста аз он ки шумо дар ниҳоят аз кӣ мехаред, пешкаш мекунад. Тағйироти маъмулӣ барои барномаҳои стандартӣ аз панҷ то ҳафт рӯзи корӣ давом мекунад.
Дастури қарор оид ба танзимот тафсилоти мушаххасотро дар бар мегирад, ки табдили муваффақро аз насби мушкилот ҷудо мекунад. Рӯйхати тафтиши харидро дар боло ва қолабҳои моделсозии TCO дар бар мегирад.
Саволҳои техникӣ дар бораи барномаҳои мушаххас ё моделҳои таҷҳизот мустақиман ба муҳандисӣ мераванд.
