ТШО барои борбардори батареяи литийӣ: Панҷ хатти хароҷоти аксари иқтибосҳо аз он хориҷ мешаванд

Тақрибан ҳар як модели борбардори батареяи литийии TCO, ки ба харидори флот дода мешавад, ҳамон се сатрро дар бар мегирад: нархи хариди батарея, масрафи нерӯи барқ ​​ва меҳнати нигоҳдорӣ. Ин се воқеиятанд, миқдорашон осон аст ва онҳо се нафаре мешаванд, ки дар он литий ба таври қатъӣ ғолиб меояд. Ин тасодуфӣ нест ва он ба иқтибосҳои ин ширкат ҳам ба иқтибосҳои дигарон дахл дорад.

Масъала дар он аст, ки пас аз ду чоряк пас аз имзо чӣ мешавад. Табдилдиҳӣ ба хадамоти барқи бино, файли сӯхторхомӯшкунӣ, лавҳаи маълумоти мошини боркаш ва барои ҳар касе, ки дар Аврупо мефурӯшад ё дар Аврупо фаъолият мекунад, соати мувофиқат, ки санаи оғози он то ҳол шарт аст, дахл дорад. Ҳеҷ яке аз онҳо дар иқтибосҳои батарея пайдо намешаванд ва ҳамаи онҳо метавонанд арзиши худро дошта бошанд.

Панҷ хат ба модел пеш аз тасдиқи он тааллуқ доранд:

1. Пардохти сарбории пайвастшуда ва хароҷоти коммуналӣ
2. Коди -минтақаи сӯхтор, шартҳои AHJ ва шартҳои суғуртакунанда
3. Вазни лавҳаи маълумот, балласт ва тасдиқи тағирот
4. Мутобиқати ИА 2023/1542 дучоршавӣ ва муттасилии таъминот
5. Арзиши боқимонда, ки бояд аз сифр оғоз шавад

Агар шумо аллакай ҳисобҳои корӣ дошта бошед, онро ҳамчун рӯйхати назорат бар зидди ҳисоб кунедҲисобкунаки ROI батареяи борбардори моба ҷои иваз кардани он. Механикаи ин модел солим аст. Миқёс он чизест, ки одатан кӯтоҳ аст.

Флоти бисёрсменагӣ-.Се-батарея-дар як-мошини боркаш ба як бор меафтад. Ин як тағирот кори свопро аз байн мебарад, инвентаризатсияи эҳтиётиро нест мекунад ва майдони ошёнаи ҳуҷраи батареяро озод мекунад. Ин се эффект на илова карданро муттаҳид мекунанд, аз ин рӯ рақамҳои баргардонидани бозпаси чанд-дар ҷое, ки онҳо мекунанд, ҷамъ мешаванд.

Нигоҳдории хунук.Кислотаи сурб- ҳиссаи назарраси иқтидори номиналии зери яхро аз даст медиҳад, ки операторонро маҷбур мекунад, ки барои ҷуброн бастаҳои калонҳаҷм бихаранд. Муайян кардани як борбардори батареяи литийӣ барои вазифаи анбори сард бо гармкунии ҳамгирошуда ин ҷаримаи қобили истифода-ро кам мекунад, на аз байн бурдани он: худи ҷараёни гармидиҳӣ нерӯи барқро сарф мекунад ва маҳдудиятҳои ҳадди ақали ҳарорати барқ ​​ҳанӯз ҳам амал мекунанд, аз ин рӯ ҳарду ба модел тааллуқ доранд. Ёддошти мо даридоракунии ҳарорати батареяи борбардор дар анбори хунукДар амал чӣ гуна рафтор кардани ин ду тағирёбандаро фаро мегирад.

Базаи далелҳо.Пешгӯӣ мешавад, ки литий то соли 2030 аз нисфи интиқоли ҷаҳонии борбардорҳо дар тамоми синфҳо зиёд мешавад ва Чин ва якчанд бозорҳои Аврупои Ғарбӣ ин хатро пештар убур мекунанд (Interact Analysis, 2024). Хароҷоти умумии академӣ аз самти дигар ба як хулоса меояд: -бартарии хариди кислотаи сурб дар ниҳоят тавассути хароҷоти ивазкунӣ ва нигоҳдорӣ дар тӯли ҳаёти иқтисодӣ нест карда мешавад (IEEE,Арзёбии арзиши умумии моликияти борбардорҳои барқӣ бо батареяи литий-, 2021). Дар он ҷое, ки амалиёти бисёр{1}}сменагӣ баргардонидани пардохтро гузориш медиҳад,имконияти пур карданодатан механизми кор аст.

Арзиши беҷавоб: Пардохти сарбории пайвастшуда ва талабот

Миқдори пуркунандаи барқро, ки дар як вақт кор мекунанд, бо баромади номиналӣ барои як пуркунандаи барқ ​​зиёд кунед ва шумо ҳадди аксар сарбории пайвастшударо доред. Даҳ халта дар 60 кВт 600 кВт аст, ки ба биное мерасад, ки шояд ҳеҷ гоҳ ба як қисми он ниёз надошта бошад.

 

Сарбории пайвастшуда -қафолати болоро муқаррар мекунад, на қуллаи ҳисоб. Тарҳи ниҳоии барқ ​​бояд то ҳол омилҳои иҷозатдодашуда ва гуногунрангӣ, иқтидори дастраси панел ва рамзи маҳаллиро истифода барад ва қуллаи амалӣ аз он вобаста аст, ки чӣ қадар мошинҳои боркаш ба ҳам пайваст мешаванд, дар кадом ҳолати барқ ​​ва оё пуркунандаи барқ ​​​​ метавонанд баромади маҳдудро тақсим кунанд. Аммо сарбории пайвастшуда ин рақамест, ки хидматрасонӣ ва пудратчии барқ ​​​​аз оғоз хоҳад кард.

 

Тарифҳои тиҷоратӣ, ки ҷузъи талаботро дар бар мегиранд, онро на аз рӯи истеъмоли умумӣ дар фосилаи баландтарин дар ин давра ҳисоб мекунанд. Маҳз ҳамин тавр арзиши инфрасохтори пуркунандаи батареяи литийӣ метавонад ҳатто ҳангоми кам шудани киловатт соат- афзоиш ёбад. Сохторҳои тарофаҳо вобаста ба минтақа ва хидматрасонӣ ба таври васеъ фарқ мекунанд ва на ҳар як тарофа умуман ҷузъи талабот дорад, аз ин рӯ механизмро ҳамчун умумӣ ва рақамҳоро ҳамчун сайт- мушаххас ҳисоб кунед.

 

Тағйирёбандае, ки онро ҳал мекунад, давраи вазифа аст. Андозаи пуркунандаи барқ ​​​​дар аксари иқтибосҳо аз рӯи суръати пуркунии сарлавҳа вобаста аст, на аз он ки чӣ қадар вақт бекор истодани мошинҳои боркаш. Парки ба ҳисоби миёна камтар аз панҷ соат вақти корӣ барои як мошини боркаш дар як шабонарӯз дорад, равзанаи шабонарӯзӣ дорад, ки бо рақамҳои дукарата чен карда мешавад ва нишон додани он дар муқобили ин тиреза, на дар муқоиса бо рақами маркетинг, ҳам арзиши сармояи пуркунандаи барқро ва ҳам талаботро тағйир медиҳад. Пуркунандаи барқе, ки истеҳсоли умумии маҳдудро тавассути мувозинати динамикӣ мубодила мекунанд, инчунин ба сайт имкон медиҳанд, ки баъдтар бе бозгашт ба хидматрасонӣ халтаҳо илова кунанд.

 

Ҳадди харид барои навиштан лозим аст: нархномаи пуркунандаи пуркунандаи барқ, ки дар баробари сарбории ҳамзамон, иқтидори панели эҳтиётӣ ва равзанаи дархости тарофаи шумо нархгузорӣ нашудааст, бо нархномаи дигари пуркунандаи барқ ​​муқоисашаванда нест. То он даме, ки ин се воридот ҳал карда нашавад, ҳама гуна арзиши борбардори батареяи литий барои як соати корӣ, ки дар болои онҳо сохта шудааст, муваққатӣ аст.

Суғуртакунандагони амвол нисбат ба рамзҳо дар ин ҷо зудтар ҳаракат карданд, ки пайдарпаии лоиҳаи конверсиониро тағир медиҳад.

Фарқият воқеӣ аст. NFPA 13, стандарти обпошӣ барои бисёр биноҳои саноатӣ тарҳрезӣ шудааст, дар айни замон ба ҳифзи нигоҳдории батареяи литий- муроҷиат намекунад ва NFPA 855 дар атрофи системаҳои нигоҳдории энергияи статсионарӣ навишта шудааст. Он чизе, ки ҳамчун дастури дастурамали истифодашаванда боқӣ мемонад, асосан дар варақаҳои маълумоти суғуртакунанда ҷойгир аст (Ассотсиатсияи миллии пошидани сӯхтор, 2024). Аз ин рӯ, талабот ба минтақаи пуркунандаи барқи дарунӣ, ки ба парки борбардори батареяи литий хизмат мерасонад, аз ҷониби се тараф муқаррар карда мешавад, на як тараф: Кодекси оташнишонии маҳаллӣ, мақомоти салоҳиятдор ва интиқолдиҳандаи шумо.

Натиҷаи амалӣ як қарори пайдарпайӣ аст: аз интиқолдиҳанда пеш аз фармоиши батарея пурсед, на баъд.

Ва дар шакле пурсед, ки ҷавоби қобили истифода медиҳад. Се минтақа ба таври гуногун муносибат карда мешаванд ва бояд алоҳида бардошта шаванд: худи майдони барқгиранда, нигоҳдории яклухти бастаҳои эҳтиётӣ ё воридотӣ ва чораҳои карантинӣ барои батареяи вайроншуда ё гумонбаршуда. Ҷавоби хаттӣ, ки ҳар серо дар бар мегирад, ҳам аз интиқолдиҳанда ва ҳам AHJ, дар баррасии сармоя нисбат ба ҳама гуна изҳороти умумӣ дар бораи бехатарии химия арзишмандтар аст. модастури бехатарии сӯхтор батареяи борбардорназорати амалиётиро, ки одатан дар паси ин ҷавобҳо нишастаанд, фаро мегирад.

Бастае, ки вазни дуруст дорад, масъалаи мувофиқатро ҳал намекунад. Он тағир додани кадом банд татбиқ мешавад ва ин тафовут дар он аст, ки аксари лоиҳаҳои табдилдиҳӣ маслиҳат медиҳанд, ки хеле нодуруст аст.

Бо физика оғоз кунед. Дар мошини контрбаланси аккумулятор на танҳо манбаи барқ, балки балласт аст. Лавҳаи маълумот барои ҳамин сабаб мушаххасоти вазни батареяро дорад ва бастае, ки аз ҳадди ниҳоии зикршуда камтар аст, мошини боркашро аз вазни паси худ кам мекунад ва нӯги пешро-ба ҳолати нокомӣ мегузорад. Бастаҳои литий нисбат ба батареяҳои сурб{4}}кислота, ки онҳо иваз мекунанд, сабуктаранд, аз ин рӯ фосилаи сохторӣ аст, на баъзан.

Акнун низомнома. OSHA ду чизи алоҳидаро идора мекунад. Тағйирот ва иловаҳое, ки ба иқтидор ва кори бехатар таъсир мерасонанд, тасдиқи хаттии пешакии истеҳсолкунандаро дар доираи 1910.178(a)(4) талаб мекунанд, ки лавҳаҳои иқтидор мутаносибан иваз карда шаванд. Алоҳида, 1910.178 (q) (6) мегӯяд, ки вазнкашии иловагии мошинҳои боркаш набояд анҷом дода шавад, агар аз ҷониби истеҳсолкунандаи боркаш тасдиқ нашуда бошад (OSHA, 29 CFR 1910.178). Боласт кардани балласт ба мошини боркаш барои ҷуброни батареяи сабук дар банди дуюм меафтад.

Тафовуте, ки аз ҷиҳати тиҷоратӣ муҳим аст: балласт дар дохили корпуси батарея сохта шудааст, бинобар ин бастаи тайёр дар доираи вазни батареяи мошини боркаш ҷойгир аст, на аз муқовимати иловагии мошини боркаш саволи мушаххасоти батарея аст. Ин як истиснои кампал нест. Тартиби васлкунӣ ва маҳдудкунӣ, ҳамгироии CAN, тағир додани пайвасткунак ва интерфейси пуркунандаи барқ ​​​​ҳама ҳоло ҳам бояд тафтиши модели мушаххаси мошини боркаш ва дар он ҷое, ки ҳар кадоме аз онҳо ба иқтидор ё кори бехатар таъсир расонанд, саволи тасдиқ бармегардад. Барои як бастаи борбардори батареяи литийии саноатӣ, ин санҷиш на дар ошёнаи анбор пеш аз истеҳсол сурат мегирад, аз ин рӯшиддати фармоишӣ, иқтидор, андоза ва конфигуратсияи BMSяк қарори мушаххасот аст, на аз навсозӣ.

Агар истеҳсолкунандаи аслӣ дигар вуҷуд надошта бошад ё аз посух додан худдорӣ кунад, ҳарфҳои тафсири OSHA тасдиқи хаттии муҳандиси касбии соҳибихтисос ба қайд гирифтаро ҳамчун роҳи қобили қабул баррасӣ мекунанд. Ин дастури тафсирӣ аст, на худи муқаррарот ва онро бо функсияи бехатарии худ тасдиқ кардан лозим аст.

Як дастур оид ба RFQ: мушаххасоти вазни бастаро ба таври хаттӣ дархост кунед ва онро на бо нишони батареяи ҳозира насбшуда, на бо лавҳаи маълумоти мошини боркаш тафтиш кунед. Гумон накунед, ки батареяи насбшуда ба мушаххасоти аслӣ мувофиқат мекунад.

Флоти стандартизатсия дар як платформаи батарея дар тӯли даҳсола шартгузориҳои таъминкунанда аст, на танҳо интихоби маҳсулот ва дар Аврупо, ки шартгузорӣ ҳоло санаи замима дорад.

Манбаъ:EUR-Хулосаи Lex Низомномаи (ИА) 2023/1542.

Ду қатори ин сатрҳо мунтазам хато карда мешаванд. Уҳдадории изофаи карбон шартӣ аст, на санаи муқарраршуда ва санадҳои ваколатдор ва иҷрокунандаи асоси он аз ҷадвали аслии худ гузаштаанд, аз ин рӯ санаи татбиқшаванда метавонад дертар аз 18 феврали соли 2026 таъин карда шавад. Ба ҷои хулоса вазъи кунуниро тафтиш кунед. Ва 18 августи соли 2028 ӯҳдадории ифшои аст. Ҳадди ақали фоизҳо дар соли 2031 мерасад ва дар соли 2036 дубора афзоиш меёбад. Ифшои соли 2028 талаботи мундариҷа нест.

Натиҷаи харид дар бораи муттасилии таъминот аст. Харидоре, ки дар соли 2026 аз таъминкунандае фармоиш медиҳад, ки маълумоти тасдиқшудаи изофаи карбон ва меъмории маълумот дар бораи шиноснома надорад, метавонад пайдо кунад, ки он таъминкунанда наметавонад воҳидҳои ивазкунанда ё васеъкуниро ба ИА дар тӯли ҳаёти платформа интиқол диҳад. Дар ин замина, мувофиқати шиносномаи батареяи литийи батареяи ИА дар тендер ба ҷои афзалият, на ҳамчун меъёри тахассусӣ тааллуқ дорад.

Ҳамин мантиқ ба сертификатсияи маҳсулот низ дахл дорад. Таъминкунанда изҳор мекунад, ки ҳуҷайраҳо "аз UL санҷида шудаанд" нисбат ба касе, ки дар бастаи ҷамъшуда листинг дорад, даъвои дигар мекунад. IEC 62619 талаботи бехатариро барои ҳуҷайраҳои дуюмдараҷаи литий ва батареяҳо дар барномаҳои саноатӣ фаро мегирад ва UN 38.3 санҷиши нақлиётро фаро мегирад. Онҳо ба саволҳои гуногун ҷавоб медиҳанд ва ҳарду бояд аз рӯи ном, бо рақами намунавӣ ва мақоми додани сертификат дар сертификат талаб карда шаванд, на изҳороти умумӣ.

Моделҳои стандартӣ батареяро то сифр кам мекунанд. Барои кислотаи сурб{1}, ки оқилона буд. Барои литий он метавонад консервативӣ бошад, аммо консервативӣ пешфарзи дуруст аст ва аксари моделҳое, ки арзиши боқимондаи кредитро нодуруст мекунанд.

Бастае, ки аз ӯҳдадории асоснок хориҷ карда шудааст, вақте ки дигар ба вақти зарурии флот мувофиқат намекунад ё вақте ки он аз ҳадди ниҳоии нигоҳдории иқтидори кафолатӣ поёнтар мешавад, барои мошини боркаши сахт кор- номувофиқ аст ва метавонад барои нигаҳдории доимӣ мувофиқ бошад. Новобаста аз он ки он воқеан аз ҳолати-тафтишоти саломатӣ, изолятсия ва таърихи хатогиҳо вобаста аст, ки оё баста метавонад ба тарҳи дигари система дубора ворид карда шавад, ки пас аз интиқол масъулиятро кӣ бар ӯҳда дорад ва қоидаҳои риояи маҳаллӣ барои батареяҳои дубора таъиншуда. Ҳеҷ яке аз инҳо дар нуқтаи харид маълум нест.

Ҳамин тавр, қоидаи корӣ барои модели борбардори батареяи литийии муҳофизатшаванда: арзиши боқимондаи корпуси асосӣ сифр аст. Танҳо пешниҳоди хаттӣ -бозгашт ё харид-бо механизми муайяншудаи нарх ва стандарти шартӣ, сенарияи дуввуми ҳассосиятро асоснок мекунад. Ҳама чизи дигар ин пешгӯӣ аст, ки ҳамчун ҷузъи сатр пӯшида шудааст ва CFO ҳақ дорад, ки ба он зарба занад. Ин банд ба ҷои дарёфти дар ихтиёр доштан, ҳангоми харид кардан ба музокира кардан лозим аст, зеро умқи таърифи --партофт дар паси ҳар як рақами давраи ҳаёт дар кафолат пайдо мешавад, ки мо онро дар ёддошти худ кушода мекунем.ба ҳадди аксар расонидани мӯҳлати хизмати батарея.

Се профил барои асоснок кардани сармоягузорӣ дар асоси пиндоштҳое, ки дар давоми ин мақола истифода мешаванд, мубориза мебаранд ва таъминкунандае, ки ба шумо инро намегӯяд, ба чизи дигар эътимод кардан лозим нест.

Партокҳои сабукрав-таҳрибан дар як сол тақрибан 1500 соат кор мекунанд, қариб ҳеҷ кадоме аз афзоиши маҳсулнокӣ ба даст намеоранд, зеро барои барқароршавӣ-тағйир вақти бекорӣ вуҷуд надорад ва барои бартараф кардани меҳнати хеле ками обёрӣ. 1500-ро ҳамчун ҳадди ниҳоии моделсозӣ баррасӣ кунед, на қоида. Он бо чор вуруд ҳаракат мекунад: тарифи нерӯи барқ, меъёри меҳнати шумо барои нигоҳдории батарея, чанд сол дар хидмат мондани мошинҳои боркаш ва чанд батареяи сурб{8}}ба як мошини боркаш воқеан барои амалиёти ҷорӣ лозим аст. Парки як-сменае, ки аллакай дар як мошини боркаш як батарея кор мекунад, нисбат ба парки ду-ба ду баст кор мекунад, хеле камтар фоида дорад.

Амалиётҳое, ки аллакай як барномаи боинтизом{0}}кислотаро иҷро мекунанд, бо обдиҳии автоматӣ, гардиши сохторӣ ва тартиби самараноки ивазкунӣ, аллакай қисми зиёди сарфаи мавҷударо ба даст овардаанд. Ин имкон медиҳад, ки литий нисбат ба нишондиҳандаҳои анбори бисёрсменагии ROI, ки дар интишоршуда дар анбори борбардори батареяи литийӣ пешбинӣ шудааст, рақобат кунад.

Сомонае, ки дар давоми се-чор сол ба кӯчидан ё таҷдиди сохтор дучор мешавад, гумон аст, ки дороиро то кроссовер нигоҳ дорад, гарчанде ки ин аз он вобаста аст, ки оё бастаҳо бо флот ҳаракат мекунанд ва оё сайти қабулкунанда метавонад онҳоро истифода барад. Онро на ҳамчун як ҳолати ҳассосият, на истисно.

Барои ин профилҳо тавсия дода мешавад, ки барномаи мавҷудаи кислотаи сурб{0}} то охири умр иҷро карда шавад, ё озмоиши ду ё се мошини боркаш ва чен кардани истеъмоли воқеӣ, вақти корӣ ва рафтори пуркунии барқ ​​пеш аз анҷом додани парк мебошад. Пилоте, ки ноумед мекунад, як қисми табдили онро ноумед мекунад.

Ҳар яке аз панҷ хати хароҷоти дар боло зикршуда ба як савол дар бораи бинои шумо ҳал мешавад, на дар бораи батарея. Пеш аз баромадан ба тендер инҳоро ҷамъ кунед ва иқтибосҳое, ки бармегарданд, ҳадди аққал бо ҳам муқоиса карда мешаванд.

Банди шашум яке аз ҳама вақт гузаронида мешавад ва гаронтарин барои дер кашф кардан аст.

Ҷамъоварии шаш чаҳорчӯба аст. Табдил додани онҳо ба арзиши табдили парки борбардори батареяи литийӣ кори мушаххас- аст: кадом шиддат ва иқтидор воқеан ба ҳар як синфи мошини боркаш мувофиқ аст, кадом рейтинги пуркунандаи пуркунандаи барқ ​​ва танзими ҳамзамон панелро дастгирӣ мекунад ва оё ҳалли балласт бастаро дар доираи лавҳаи маълумот нигоҳ медорад ё ба қаламраве убур мекунад, ки бояд қайд карда шавад.- Ин ҳукми охирин наметавонад аз каталог бароварда шавад. Он аз модели мошини боркаш, андозаҳои қисм ва дельта вазн вобаста аст.

Шаш нафарро ба гурӯҳи муҳандисии барномаи мо фиристед ва барраси бо чаҳор ҷиҳат бармегардад: мушаххасоти батарея барои як синфи мошини боркаш бо вазни баста дар муқоиса бо рақамҳои лавҳаи маълумотии шумо, рейтинги пуркунандаи барқ ​​​​ва танзими ҳамзамон бо иқтидори панели шумо санҷида шудааст, равиши балласт бо қайд дар бораи он, ки оё он дар доираи лавҳаи маълумот боқӣ мемонад ва сертификат ва ҳуҷҷатҳои интерфейси CAN барои конфигуратсияҳои пешниҳодшуда.Ин баррасиро дар ин ҷо дархост кунед. Новобаста аз он, ки он чӣ натиҷа медиҳад, шумо барои иқтибосҳои дигари рӯи мизи шумо-баро-ба монанди лайк мегиред.

Панҷ холигии дар боло зикршуда экзотикӣ нестанд. Онҳо берун аз доираи варақаи маълумоти батарея нишастаанд, ки маънои бастани онҳо аз ҳар касе, ки мехоҳад барои мошини боркаш ва бинои мушаххас муҳандисӣ кунад, вобаста аст.

Он чӣ ба назар мерасад, на ба сифати пешниҳод: рақами вазни баста аз рӯи лавҳаи маълумотии шумо тасдиқ карда шудааст, расмҳои андозагирӣ дар муқоиса бо қисмати мавҷуда санҷида шудаанд, то чаҳорчӯбаи адаптер лозим нашавад, тасдиқи протоколи CAN, то ки дисплейи мошини боркаш ҳолати барқро дуруст хонд, рейтинги пуркунандаи барқ, на ба рақами сарлавҳа, ба давраи кори шумо мувофиқ аст ва дар бастаи сертификат бо рақамҳои намунавии он. моМушаххасоти батареяи литийии BMS барои борбардорҳоОн чизеро дар бар мегирад, ки CAN ва паҳлӯи муҳофизати ин барраси воқеан тафтиш мекунад.

моқатор батареяи литий борбардори барқҳамин тавр, бо конфигуратсияҳои ҷудогона барои мувозинат, мошини боркаш, гузаргоҳи танг, бори вазнин, паллет, паллета, стакер ва трактори борбардор дар системаҳои синфи 24V то 80V-ташкил карда шудааст, ки дар иншооти худамон дар Шенҷен сохта ва озмуда шудааст.

Ки баҳсро ба ҷои оғозаш бармегардонад. Ҳар як санҷиши ин мақола, мушаххасоти вазн дар шакли хаттӣ, шаҳодатнома бо рақами намунавӣ дар он, шиноснома ва омодагии изофаи карбон, шартҳои баргардонидан-ба ҳама гуна таъминкунандаи борбардори батареяи литий, ки аз лоиҳаи шумо иқтибос овардааст, дахл дорад, аз ҷумла мо. Ҳуҷҷатҳоро пурсед. Таъминкунандае, ки наметавонад онҳоро тибқи дархост истеҳсол кунад, ба шумо чизи муфид гуфт.