Батареяҳои сахт-давлатӣ чист?

Nov 11, 2025

Паём гузоред

Хуб, соати 23:47-и рӯзи сешанбе аст ва ман ҳоло бо як таъминкунанда дар Шенҷен занг задам, ки кӯшиш мекунад ба ман "батареяҳои сахти инқилобии-давлатӣ" -ро фурӯшад, ки комилан, 100% НЕ-батареяҳои сахт-анд. Дар ин моҳ бори сеюм аст. Ман мондаам. Аммо ҳамчунин? Ин идома дорад, зеро ҳеҷ кас аслан шарҳ намедиҳад, ки ин чизҳо чист.

Инак, мо меравем. Қаҳва гиред. Ё пиво. Ман ҳукм намекунам.

Пеш аз он ки мо оғоз кунем, зуд- маълумоти ман, зеро одамон ҳамеша мепурсанд: Ман аз соли 2016 бо технологияи батарея сару кор дорам, дар ду ширкате, ки муфлис шуданд (вақтҳои шавқовар) кор кардам, бо се ширкате, ки ҳанӯз зиндаанд (базӯр) машварат кардам ва айни замон бо тадқиқот ва тадқиқотӣ машғулам... хуб шояд нагӯям, аммо шумо дар бораи онҳо шунидаед. Ман ду маротиба худро бо оташи литий сӯзондам. Таҷрибаи онро тавсия накунед. 0/10.

Батареяи сахт-Чӣ ҷаҳаннам аст?

 

Дуруст. Батареяи телефони шумо? Ноутбук? Мошини электрикӣ? Ҳама дарун моеъ шуданд. На мисли об{2}}моеъ, бештар монанди... моеъи кимиёвии ғафс. Электролити органикӣ. Ба назар зебо менамояд, аммо аслан он гуи оташгиранда аст, ки ба ионҳои литий имкон медиҳад, ки дар байни тарафҳои мусбат ва манфӣ шино кунанд.

Хуб кор мекунад! То он даме, ки не. Баъд оташ мегирад.

Ман то ҳол дар ҷевони мизи худ як Samsung Galaxy Note 7 дорам, ки онро ҳамчун хотиррасон нигоҳ медорам. Пас аз бозхонд ҳеҷ гоҳ онро дубора фаъол накунед. Ин мисли як коғази коғазии хатарноки сӯхтор аст.

-Батареяи ҳолати сахти =, ки он моеъро бо моддаи сахт иваз мекунад.

Ана тамом. Хамаи гап дар хамин аст.

Қисми сахт метавонад:

Маводи сафолӣ (ба монанди шишаи зебо, аммо сохтани он душвортар)

Занҷирҳои полимерӣ (фикр кунед, ки дар ҳақиқат пластикии зиччи, вале на пластикӣ)

Пайвастҳои сульфидҳо (дарвоқе, инҳо бӯи ДАХШАТ доранд, мисли тухми пӯсида ҳазор маротиба)

Оҳ ва ҷолиб он аст, ки ман роҳи душворро омӯхтам - баъзе аз ин маводҳо бо намӣ дар ҳаво вокуниш нишон медиҳанд. Мисли зӯроварӣ. Дар соли 2019 мо як донишҷӯи хатм доштем, ки як шаб намунаи электролитҳои сулфидро дар курсӣ гузошт. Субҳи дигар омад, ҳама чиз асосан занг зада буд. Бӯи марг меомад. Мо як ҳафта ин лабораторияро истифода бурда натавонистем.

 

solid-state batteries

 

Чаро ҳама дар бораи онҳо хомӯш намешаванд

 

Дустон, ман дар бораи батареяҳои сахт-аз инҷониб... 2015 мешунавам? 2014? Дар ҷое дар он ҷо. Ҳар сол: "Танҳо 3 соли дигар!"

Он дар ҷомеаи батарея ба як хотира табдил ёфтааст. Мисли қудрати синтез. Ҳамеша 10 сол дур аст.

Аммо хуб, сабабҳои воқеии ғамхорӣ вуҷуд доранд:

1. Онҳо (шояд) дар рӯи шумо натарканд

Моеъ нест=моеъи ҷӯшон нест=фишор баланд намешавад=бум нест.

Ман дар назар дорам, ки онҳо метавонанд то ҳол ноком шаванд. Ман инро дидаам. Аммо ба ҷои тӯби оташ шумо бештар ба мисли... он кор намекунад ва гарм мешавад. Хеле беҳтар! Ман шоҳиди нокомии як прототипи ҳолати сахти- дар давоми санҷиш будам ва он асосан каме варам кард ва мурд. Бо литий{6}}моеъ мо бояд дар паси сипарҳои таркиш озмоиш кунем. Ҳавои гуногун.

2. Энергияи бештар дар ҳамон фазо (гӯё)

Даъвоҳо ваҳшӣ. 50% бештаранд? 100% бештар? Чӣ тавр донистан. Дар рӯи коғаз математика кор мекунад. Дар асл? Мо мебинем.

Тойота мегӯяд, ки онҳо то соли 2027 ё 2028 батареяҳои 900 мил дошта бошанд. Ман ба ин бовар мекунам, вақте ки ман аслан мошинро идора мекунам. То он вақт он бухорӣ аст.

3. Тезтар барқ ​​мегирад (шояд)

Баъзе аз электролитҳои сафолӣ метавонанд ҷараёнҳои бештарро бидуни таназзул идора кунанд. Ҳамин тавр, ба монанди 10 дақиқа пур кардани барқ.

Оё ман ин корро дар лаборатория дидаам? Бале, як маротиба дар батареяи танга ба андозаи тасвири ман.

Оё ман дидам, ки он дар батареяи андозаи мошин-кор мекунад? Не. Ҳеҷ кас надорад. Ин ҳама маълумоти симулятсия ва санҷишҳои хурд-миқёс аст.

4. Давомнокии дарозтар (мо фикр мекунем)

Бе шикастани моеъ шумо бояд давраҳои бештари барқро ба даст оред. Иони муқаррарии литий- барои тақрибан 500-1000 давра мувофиқ аст, вобаста аз он ки шумо бо он муносибат мекунед. Сохтмон бояд беҳтар кор кунад.

Аммо ин чизест, ки - мо то ҳол намедонем, зеро 10 сол боз ҳеҷ кас онҳоро истифода намебарад. Дар лаборатория эътимоднокии дарозмуддатро-санҷад. Шумо танҳо бояд интизор шавед ва бубинед.

 

Мунтазир бошед, мо ҳатто инро бо чӣ муқоиса мекунем?

 

Бале, ман бояд фаҳмонам, ки ҳоло дар он ҷо чӣ аст. Бади ман.

Литиуми муқаррарӣ-Ион (Дар ҳама чиз)

Телефон, ноутбук, эҳтимол мошини шумо, агар он барқ ​​бошад

Энергия: ~250-300 Вт/кг (яъне ватт-соат дар як килограмм, воҳиди нерд)

Ҳоло арзон аст, зеро мо ҳамеша ин корро кардаем

Агар шумо онро сӯрох кунед ё аз ҳад зиёд пур кунед, комилан оташ мегирад

Ман як сатил қумро дар лабораторияам нигоҳ медорам

Батареяҳои LFP (фосфати оҳании литий)

Бехатар, ҳатто агар шумо кӯшиш кунед, воқеан оташ намегирад

Зичии камтари энергия то - тақрибан 160-180 Вт/кг

Ба мисли 3000+ пардохт то абад давом мекунад

Аз дигар навъҳои литий арзонтар аст

Ин аст он чизест, ки дар модели асосии Tesla ҳоло ба фикрам? Дар ин бора аз ман иқтибос накунед

NMC/NCA (Қиматбаҳо)

Кобальти никели марганец ё алюминии никел кобальт

Самаранокии баланд, 250-280 Вт / кг

Кобальтро истифода мебарад, ки... ҳа, дар Конго мушкилоти меҳнати кӯдакон вуҷуд дорад, дигар бесарусомонӣ

Қиматтар

Иҷрои беҳтар, ҳарчанд дурӯғ намегӯям

-Ҳолати сахт (Махлуки афсонавӣ)

400-500 Вт/кг

Дар айни замон хеле гаронтар аст

Дар ин лаҳза истеҳсолот асосан ҷодуи сиёҳ аст

Гуё бехатартар аст, аммо мо маълумоти кофӣ надорем

 

Хуб, аммо дар бораи онҳо чӣ чизи хубе дорад?

 

Нигоҳ кунед, ки ман ба аксари чизҳо шубҳа дорам, аммо ҳолати устувор-бартариҳои воқеӣ дорад. Дигар вонамуд намекунам.

Бехатарӣ қонунӣ беҳтар аст.

Ман шахсан ҳарду намудро санҷидаам. Бо литий-иони муқаррарӣ мо сипари рӯй мепӯшем ва дар ҳама ҷо оташхомушкунакҳо дорем. Бо прототипҳои сахт-давлатӣ? Ҳанӯз бодиққат, аммо камтар "ин метавонад энергия таркад".

Моҳи гузашта мо як ноқилҳои кӯтоҳи ҳуҷайраи санҷишӣ доштем. Ҳолати сахт- нав гарм шуд ва аз кор монд. Агар ин литий-иони муқаррарӣ мебуд, мо бешубҳа оташ медоштем.

Андоза / вазн воқеӣ аст, АГАР онҳо таслим кунанд.

400 Вт / кг дар истеҳсолот воқеан инқилобӣ хоҳад буд. Батареяи EV-и шумо метавонад барои як диапазон нисфи вазн дошта бошад. Ё ҳамон вазн, диапазонро дучанд кунед.

Аммо ин АГАР калон аст. Натичахои лаборатория на хамеша ба истехсолот табдил меёбанд. Одатан онҳо тарҷума намекунанд.

Фаъолияти ҳарорат бояд беҳтар бошад.

Электролитҳои сахт назар ба моеъ дар доираи васеътари ҳарорат кор мекунанд. Батареяи мошини шумо дар зимистони Чикаго дар -20 дараҷа F? Бояд бехтар кор кунад. Тобистони Аризона дар 120 дараҷа F? Инчунин беҳтар.

Гарчанде ки ҳикояи шавқовар - баъзе электролитҳои сафолиро барои хуб кор кардан лозим аст, ки ГАРМ нигоҳ дошта шаванд. Ҳамин тавр, ба шумо барои батареяатон гармкунак лозим аст. Ки қудратро истифода мебарад. Навъи шикасти ҳадафи ҳа ҳа.

Дендрит нест.

Ин дар дохили бейсбол аст, аммо ҳар чӣ. Вақте ки шумо батареяҳои литийро пур мекунед, хӯшаҳои хурди металлӣ, ки дендрит ном доранд, метавонанд аз як электрод ба сӯи дигар афзоянд. Дар ниҳоят, онҳо аз сепаратор сӯрох мекунанд ва батареяро кӯтоҳ пайваст мекунанд. Аксари батареяҳои литий- ҳамин тавр мемиранд.

Электролитҳои сахт бояд дендритҳоро банд кунанд. Маводҳои сахт, онҳоро сӯрох карда наметавонанд. Дар назария.

Дар амал? Эх. Мо дидем, ки дендритҳо тавассути баъзе электролитҳои сахт афзоиш меёбанд. Илми материалҳо душвор аст.

 

solid-state batteries

 

Мушкилоте, ки ҳама нодида мегиранд (аммо ман намехоҳам)

 

Хуб, занед, зеро ин ҷо ман баъзе одамонро хашмгин мекунам.

Онҳо ҳоло кам кор мекунанд.

Бубахшед! Ин дуруст аст! Аксари батареяҳои ҳолати сахти "рахнашаванда"-, ки шумо дар бораи пресс-релизҳо хондаед? Онҳо тақрибан 10 давра кор мекунанд. Шояд 50 бошад, агар шумо хушбахт бошед. Дар шароити мукаммали лаборатория. Дар маҳз 25 дараҷа. Бо насими нарм аз шимолу шарк.

Батареяи мошини шумо бояд барои 1000+ давра дар зимистони Миннесота ва тобистони Техас ва дар ҳама ҷо кор кунад. Мо ҳанӯз дар миқёс наздик нестем.

Ман соли гузашта дар як конфронс будам (Симпозиуми батарея дар Орландо, марти 2024) ва презентатсияро аз як стартап дидам, ки 500 давраро талаб мекунад. Пас аз он ба стенди онҳо рафт. Тафсилот пурсид. Онҳо воқеан зуд ором шуданд. Маълум шуд, ки он 500 давра бо суръати 0,1С бо суръати 4 соат байни зарядҳо буданд. Барои барномаҳои воқеӣ комилан бефоида.

Истеҳсол як даҳшати мутлақ аст.

Мо 30+ солро дар бораи он сарф кардем, ки чӣ тавр батареяҳои литий-ро арзон ва боэътимод созем. Фабрикахо, тачхизот, назорати сифат - хамааш даро-мадаанд.

Ҳолати сахт-? Аз сифр сар карда.

Таҷҳизоти гуногун. Равандҳои гуногун. Усулҳои нокомии гуногун. Ҳама чиз душвортар аст.

Моҳи гузашта ман бо як бача аз QuantumScape сӯҳбат кардам (мо ҳарду дар бари фурудгоҳ будем, ӯ 3 пиво менӯшид, сӯҳбат мекард) ва ӯ гуфт, ки мушкилоти бузургтарини онҳо ҳатто технология нест. Он дарк мекунад, ки чӣ гуна 10 000 батареяро сохтан мумкин аст, ки ҳамаашон якхелаанд. Мутобиқатӣ дар миқёс ИН КАДАР ДУШВОР аст.

Мушкилоти интерфейс ҳамаро мекушад.

Ин техникӣ, вале муҳим аст: дар он ҷое, ки электролитҳои сахт ба электроди сахт ламс мекунанд, шумо муқовимат ба даст меоред. Ин ба он монанд аст, ки қувваи барқро аз ду сатҳи ноҳамвор, ки ба ҳам пахш карда шудаанд, гузаронад. Алоқаи олӣ нест.

Бо электролитҳои моеъ, моеъ тамоми холигии микроскопиро пур мекунад. Дар ҳама ҷо тамоси комил. Бо сахт-бар-сахт? На он қадар зиёд.

Одамон ҳама чизро кӯшиш мекунанд: пӯшишҳои махсус, фишор овардан, гарм кардани он, маводи нав, қабатҳои қурбонӣ, минтақаҳои буферӣ. Ҳеҷ чиз ҳанӯз ба таври комил кор намекунад. Ҳар як ҳалли мушкилот мушкилоти нав ба вуҷуд меорад.

Онҳо мекафанд ва ин дар ҳақиқат бад аст.

Электролитҳои сахти сафолӣ шикастаанд. Вақте ки батареяҳо пур мешаванд, онҳо каме варам мекунанд. Хориҷ мешаванд, онҳо кам мешаванд. Ин корро 1000 маротиба кунед ва сафолии шумо метавонад кафида шавад.

Як батареяи ночизи шикаста =. Рутубате ворид мешавад, кор паст мешавад, бозӣ тамом мешавад.

Ман ҳуҷайраҳои зебои{0} ҳолати сахтро дидаам, ки дар тӯли 50 давра ба таври комил кор мекарданд, баъд мешикананд ва аз кор бозмемонанд. Дилшиканӣ. Ва гарон.

Электролитҳои полимерӣ ба осонӣ мешикананд, аммо онҳо гузарониши иониро хеле камтар доранд. Ҳамеша харид-баробар кунед.

Харочот маро водор мекунад, ки гиря кунам.

Ҳисобҳои ҳозира батареяҳои сахт{0}}ро 10-20 маротиба арзиши литий-ионҳои муқаррарӣ доранд. Ба як кВт/соат.

Бале, хароҷот бо миқёс коҳиш хоҳанд ёфт. Онҳо ҳамеша мекунанд. Аммо мо дар бораи СОЛХОИ тараккиёт ва МИЛЛИАРДХО маблаггузории асосй пеш аз он ки ба паритети харочот расем, сухан меронем.

Ҳуҷайраҳои 4680-и Tesla тақрибан $100/кВт/соат арзиш доранд. Ҳолати сахт-ҳозир метавонад $1000/кВт/соат бошад. Шояд бештар. Ҳеҷ кас рақамҳои воқеиро нашр намекунад, зеро онҳо хиҷолатоваранд.

 

Дар асл ин чизҳоро кӣ месозад? (Ва кӣ танҳо дар бораи он гап мезанад)

 

Оҳ, хуб аст, ин бесарусомонӣ хоҳад буд, зеро ба монанди 50+ ширкатҳо даъво доранд, ки онҳо "батареяҳоро инқилоб карданӣ мешаванд", аммо ба ман иҷозат диҳед, ки дар асл кӣ кор мекунад:

QuantumScape- Эҳтимол дуртарин барои барномаҳои автомобилӣ. Истифодаи сепаратори сафолӣ. Аз ҷониби VW ва Билл Гейтс дастгирӣ карда мешавад. Қимати онҳо аз 130 то 10 доллар буд. Ух. Аммо онҳо ҳоло ҳам кор мекунанд ва баъзе натиҷаҳои хуби санҷишро нишон доданд. Ҷадвали вақт лағжишро идома медиҳад, ҳарчанд кадоме аз ... дахл дорад, аммо воқеӣ аст? Ман намедонам, ки ба онҳо ростқавлона чӣ гуна муносибат кунам.

Қувваи сахт- BMW ва Форд пуштибонӣ карданд. Электролити сульфид. Бори охир шунидам, ки онҳо то ҳол мушкилоти истеҳсолӣ доранд. Мӯҳлати онҳо низ лағв шудааст. Вақти ҳар кас гум мешавад. Ин вақтхушии дӯстдоштаи соҳаи батарея аст.

Samsung SDI- Дар асл онҳо батареяҳои сахт-дар истеҳсолот доранд! Аммо хурдтаринҳо. Барои либосҳои пӯшида. Таҷҳизоти тиббӣ. Гӯшшавандагон (бале, ин ҳоло як калима аст). Мошин-маънои андоза? Ҳанӯз дар рушд. 2027 мегуянд. Ман 2029-2030-ро реалистона мегуям.

Toyota- Эй писар. Тойота пеш аз он ки ман дар ин соҳа кор кунам, пешрафтҳои устувори батареяро ваъда дода буд. Онҳо нисбат ба дигарон бештар патент пешниҳод мекунанд. Онхо хар сол эълонхои калон медиханд. Ва ҳанӯз ... маҳсулот нест.

Ман мехоҳам ба онҳо бовар кунам. Онҳо Toyota мебошанд. Онҳо истеҳсолотро медонанд. Аммо як бор маро аҳмақ кунед, шарм доред. Маро 47 бор фиреб дод...

Гуфтанд 2025, баъд 2027, ҳоло 2027-2028. Ман ҳадди аққал 2030 пул мегузорам.

Ниссан- Дар ин бора оромтар будан, ки ман воқеан эҳтиром мекунам. Бигӯед, ки онҳо то солҳои 2024-2025 истеҳсоли озмоишӣ хоҳанд дошт. Ҷадвали воқеӣ нисбат ба баъзеи дигар. Бо NASA дар баъзе чизҳо кор кардан, ман фикр мекунам? Аз ман иқтибос накунед.

CATL- Ширкати чинӣ, бузургтарин тавлидкунандаи батарея дар ҷаҳон. Вақте ки онҳо ҳаракат мекунанд, ҳама пай мебаранд. Онҳо дар ҳолати устувор-кор мекунанд, вале бо пешгӯиҳо Хеле консервативӣ мекунанд. Ин маро водор мекунад, ки ба онҳо бештар бовар кунам. Онхо микьёси истехсолотро медонанд. Онҳо медонанд, ки чӣ душвор аст.

StoreDot- Оғози исроилӣ, фокуси пуркунандаи шадид. Намоишҳои олӣ. Миқёскунӣ савол аст. Ҳамеша савол.

Инчунин Factorial Energy, ProLogium, Materials Ionic, Sakuu, Blue Current, Ilika... айнан даҳҳо дигар вуҷуд дорад. Аксарият ноком мешаванд. Ин маҳз ҳамин тавр кор мекунад. Стартапҳои батарея 5% муваффақият доранд.

 

Оё шумо воқеан метавонед онро худи ҳозир харед?

 

Ҷавоби кӯтоҳ:Не.

Ҷавоби дарозтар:Ба ҳар ҳол не, агар шумо прототипи EV-ро ба маблағи 500 ҳазор доллар+ ё батареяи хурди махсус барои таҷҳизоти тиббӣ харед.

Ҷавоби боз ҳам дарозтар:Samsung якчанд батареяҳои сахт-мавҷуд дорад, аммо онҳо қимат ва хурд мебошанд. Мо мисли ячейкаи танга сухан меронем. Барои аксари барномаҳо муфид нест.

Аввалин маҳсулоти воқеии истеъмолӣ бо ҳолати сахт- эҳтимол инҳоянд:

Смартфонҳои премиум- Samsung ё Apple ҳуқуқҳои фахрӣ мехоҳанд. "Аввалин телефони батареяи сахт-!" Маркетинги олӣ. Эҳтимол 2026-2027.

EV-ҳои истеҳсолии маҳдуд- Баъзе бренди боҳашамат бо батареяҳои сахт-500 адад истеҳсол мекунанд. Нархи 200 ҳазор доллар. Исбот кунед, ки технология кор мекунад. 2027-2028.

Велосипедҳо/скутерҳои баланд-э-- Батареяи хурдтар онро аз ҷиҳати иқтисодӣ имконпазир мегардонад. 2026?

Бозори омма? Марде, ки ман дар аввал. 2030 намешиносам. Шояд 2032-2035 бехатар бошад. Ва ҳатто он вақт "бозори оммавӣ" метавонад маънои "навсозии ихтиёрӣ барои $ 10k" -ро дошта бошад.

Ман эҳтимолан пессимистӣ дорам. Аммо ман борҳо ноумед шудам.

 

Онҳо воқеан барои чӣ истифода мешаванд?

 

Худи ҳозир? Пешниҳодҳои PowerPoint асосан.

Аммо ҷиддӣ:

Мошинҳои электрикӣ- Ин чизест, ки ҳама ба. 500+ масофаи мил, пуркунии 10 дақиқа, сабуктар ва бехатартар таваҷҷӯҳ доранд. Бозори EV-ро воқеан тағир медиҳад. АГАР ин тавр шавад.

Телефонҳо ва ноутбукҳо- Тасаввур кунед, ки телефони шумо бо истифодаи вазнин 2 рӯзи пурра кор мекунад. Ё ки нисфи ғафсӣ аст. Ё дигар ҳеҷ гоҳ ҳолатҳои Samsung Note 7 надоред. Ин хоб аст.

Имплантатсияҳои тиббӣ- Дар ин ҷо баъзе аз батареяҳои сахт-аллакай истифода мешаванд! Кардиостимуляторҳо ба батареяҳое лозиманд, ки 100% аз кор набарояд ё дар дохили баданатон намерезад. Ҳолати сахт-барои ин комил аст. Батареяи хурд, лозим нест, ки арзон бошад, бехатарӣ ҳама чиз аст.

Дронҳо / Авиатсия- Ҳавопаймоҳои барқӣ ба зичии баландтарини энергия ниёз доранд. Ҳар грамм муҳим аст. Ҳолати сахт- метавонад авиатсияи электрикиро берун аз дронҳои хурд воқеан қобили ҳаёт гардонад.

Нигоҳдории шабака- Шояд? Аммо ростқавлона барои нигаҳдории статсионарӣ, вазн муҳим нест. LFP аллакай арзон ва бехатар аст. Аз рӯи хароҷот мағлуб шудан душвор аст. Барои рақобат дар ин ҷо-давлати устувор бояд ҲАҚИҚАТ арзон бошад.

 

Оё шумо бояд пеш аз харидани EV- ҳолати устуворро интизор шавед?

 

Ман инро пайваста мепурсанд. Дар зиёфатҳо (муҳандисони батарея ба зиёфатҳо мераванд, хуб), дар конфронсҳо, хешовандони тасодуфӣ дар Facebook.

Ҷавоб: Не, интизор нашавед.

Агар шумо ҳозир EV дошта бошед, ҳозир EV-ро харед. EV-ҳои ҳозира воқеан хубанд! Модели 3, Ioniq 5, F-150 Lightning, ҳама интихоби сахт. Технологияи исботшуда. Эътимоднокии маълум.

То он даме, ки -автомобилҳои сахти ҳолати дастрас дастрасанд:

Шумо аллакай дар тӯли 5+ сол EV-и ҷории худро идора кардаед

Технология ҳанӯз ҳам насли аввалин-бо мушкилоти номаълум хоҳад буд

Инфрасохтори барқгиранда боз ҳам беҳтар хоҳад шуд

Кӣ медонад, ки нархи EV-и истифодашуда метавонад ба поён афтод

Агар шумо ният доред, ки дар охири соли 2027 ё 2028 харед? ПАС шояд интизор шавед, то бубинед, ки чӣ воқеан озод мешавад. Аммо ҳаёти худро ба таъхир нагузоред.

Технология ҳамеша такмил меёбад. Ҳамеша чизи беҳтаре "ба зудӣ" меояд. То абад интизор шудан мумкин нест.

То соли 2019 интизори харидани телевизори 4К будам. Медонед, ки чӣ шуд? Онҳо арзонтар ва беҳтар шуданд. Аммо ман ҳам тӯли 6 сол телевизори 4К надоштам. Оё ин арзанда буд? Рости гап... не. Бояд танҳо як харида мешуд.

 

solid-state batteries

 

Рақамҳои зичии энергия дурӯғанд (як навъ)

 

Хуб, дурӯғ нест. Аммо гумроҳкунанда.

Ҳама рақамҳои зичии энергияро мепартоянд. "400 Вт/кг!" "500 Вт/кг!" "900 Вт/кг!"

Ин аст он чизе ки онҳо ба шумо намегӯянд:

Ҳуҷайраҳои литий-иони ҷорӣ: 250-300 Вт/кг
ПАКТҲОИ литий-ҷории: 150-200 Вт/кг

Фарқиятро мебинед? Маҷмӯа корпус, хунуккунӣ, ноқилҳо, системаҳои идоракунии батареяро дар бар мегирад. Мисли 30-40% вазни бастаи батарея ҳатто батарея нест.

Даъвоҳои сахти-CELL: 400-500 Вт/кг
Воқеияти сахти-PACK: Чӣ тавр донистан? 250-350 Вт/кг шояд?

Ҳамин тавр, вақте ки Toyota мегӯяд, ки "зичии энергия ду маротиба зиёдтар аст!" онҳо рақамҳои беҳтарини ҳуҷайраҳоро-бо рақамҳои бастаи ҷорӣ муқоиса мекунанд. На себ ба себ.

Такмили воқеӣ дар сатҳи баста эҳтимолан 50-75% бошад. Ки то ҳол олиҷаноб аст! Дар ҳақиқат олӣ! Аммо маркетинги инқилоб маънои онро надорад.

Инчунин зичии энергия ҳама чиз нест. Зичии қувва муҳим аст (чӣ қадар зудтар шумо холӣ мекунед). Ҳаёти даврӣ муҳим аст. Иҷрои ҳарорат. Арзиши як кВт/соат барои қабули оммавӣ муҳимтар аст.

Батареяе, ки 2000 доллар/кВт/соат бо 500 Вт/кг арзиш дорад, аз батареяе, ки 100 доллар/кВт/соат бо 250 Вт/кг арзиш дорад, бадтар аст. Ба ҳар ҳол барои аксари барномаҳо.

 

Тавсияҳои воқеии ман

 

Агар шумо шахси муқаррарӣ бошед:Ҳоло{0}}вазъияти устуворро фаромӯш кунед. Ҳар чизеро, ки ба шумо лозим аст, бо технологияи ҳозира харед. Ин хуб кор мекунад.

Агар шумо дар солҳои 2025-2026 EV харед:Ҳоло бо литий-иони ҷорӣ харед. Интизор нашавед. EV ояндаи комил ба қадри кофӣ ба зудӣ омада наметавонад.

Агар шумо сармоягузор бошед:Ин хатари баланд, мукофоти баланд аст. Ман ба бозигарони муқарраршуда (Samsung, Toyota, CATL) бар стартапҳо шарт мегузорам. Аммо ин танҳо ман аст. Ман хавф-намебошам, зеро ман дидаам, ки аз ҳад зиёд ба кор андохтани батареяҳо садама ва сӯхтааст. Аслан дар як ҳолат.

Агар шумо муҳандис бошед:Ба ин соҳа дохил шавед! Ин ҳамчун ҷаҳаннам рӯҳафтода, аммо воқеан ҳаяҷоновар аст. Танҳо барои пешрафти суст ва бисёр сарбастаҳо омода бошед.

Агар шумо ният доред, ки дар солҳои 2027-2028 харед:Диққат диҳед, ки кӣ воқеан интиқол медиҳад ва кӣ танҳо эълон мекунад. Пули ман дар Samsung ва шояд Nissan бошад.

Чӣ набояд кард:"Батареяҳои ҳолати сахти- ҳозир дастрасро нахаред!" аз вебсайтҳои ночиз. Онҳо дурӯғ мегӯянд. Агар он воқеӣ бошад, он дар расонаҳои хабарии асосӣ ва аз истеҳсолкунандагони асосӣ хоҳад буд.

 

Оҳ ва як чизи дигар: Агар ба шумо АКНУН батарея лозим бошад ва чизе дар байни литий-ва хоби ҳолати сахт- мехоҳед? Ба назарбатареяҳои литий полимерӣ. Онҳо ҳолати сахт-набошанд, аммо нисбат ба li{2}}иони стандартӣ бехатартаранд, нарезед ва шумо метавонед онҳоро имрӯз ба даст оред. Дар тонна маводи RC ва баъзе телефонҳо истифода мешавад. Инқилобӣ нест, аммо воқеан дастрас аст.

Хабарро ирсол кунед