Чӣ тавр пуркунии имконият дар батареяҳои литий кор мекунад?
Имконият чӣ гуна аст?
Пуркунии имконият маънои пайваст кардани батареяи литийро ҳангоми танаффус ба ҷои анҷом додани давраи пурраи барқ-баъд дорад. Батарея дар мошини боркаш мемонад. Операторҳо ҳар вақте, ки аз таҷҳизот истифода набаранд,-хӯроки нисфирӯзӣ, иваз кардани смена ва интизори трейлерро пур мекунанд. SOC тамоми рӯз дар ҳудуди 40-70% шино мекунад.
Бо кислотаи сурб-ин батареяро вайрон мекунад. Сульфатизатсия аз пуркунии қисман. Литий ин мушкилот надорад. Ҳуҷайраҳои LFP воқеан дарозтар давом мекунанд, вақте ки шумо онҳоро дар миёна- нигоҳ доред.
Чаро ин барои амалиёти бисёр-смена муҳим аст
Ин аст чизе дар бораи кислотаи сурб-, ки одамони берун аз соҳа онро пурра қадр намекунанд: логистикаи барқгиранда як даҳшат аст.
Як бастаи кислотаи сурб-барои борбардори бузурги мутавозин 2,500 фунт ва баъзан аз ин ҳам зиёдтар вазн дорад. Шумо наметавонед онро танҳо дар мошини боркаш гузошта, як шабонарӯз васл кунед, зеро мошини боркаш бояд сменаи ояндаро иҷро кунад. Ҳамин тавр, ба шумо-батареяро берун кашед, барои он чархакакро-баровард ё истодан лозим аст, ки онро ба утоқи пуркунандаи барқ гузоред, васл кунед ва интизор шавед. Ҳашт соат барои пур кардани барқ, он бояд сард шавад ё шумо онро вайрон мекунед. Ба он ҳадди аққал даҳ соат занг занед, ки ин баста барои баргаштан ба мошини боркаш омода аст.
Кори 24-соата барои як борбардор се батареяро талаб мекунад: яке дар мошини боркаш, дигаре пуркунанда ва як хунуккунӣ. Ба 50 мошини боркаш зарб кунед ва шумо 150 бастаи батарея, як утоқи пуркунандаи барқ ба андозаи майдони баскетбол доред, чанд нафар бачаҳо-ба ҷуз иваз кардани батареяҳо ҳеҷ коре намекунанд, системаи вентилятсия барои хориҷ кардани гази гидроген, истгоҳи шустани чашм, ҷилавгирӣ аз рехтан, ҷадвали баробаркунии ҳармоҳа, пардохти семоҳа доред. Ин як амалиёти том аст.
Литий бо имконияти пуркунии барқ: як батарея барои як мошини боркаш. Хонаи барқгиранда нест. Ҷойҳои батарея нест. Операторҳо ҳангоми танаффус кабелро васл мекунанд. Иҷро шуд.
Ман дар соли 2019 дар як мағозаи хӯроквории DC дар Огайо дар такмилдиҳӣ кор кардам. Онҳо 68 борбардор, омехтаи мошинҳои боркаш ва мувозинат доштанд, дар ду баст бо экипажи скелет дар сеюм кор мекарданд. Танзими кислотаи сурб-. Ҳуҷраи барқгиранда 4000 метри мураббаъ буд. Вақте ки мо ба литий гузаштем, он фазои рафъкунанда гардид. Онҳо чизе монанди 800 мавқеъи паллетро гирифтанд. Мавқеи мудири батарея аз байн рафт-ки он бача ба қабулкунӣ гузашт. Тамоми лоиҳа дар давоми ду сол баргардонида шуд ва ин ҳатто коҳиши нигоҳдорӣ ба ҳисоб намеояд.
Пуркунандаи барқ
Ба шумо назар ба пуркунии шабонарӯзӣ нерӯи баландтар лозим аст. 100-200Ҳадди ақал барои мошинҳои боркаши Синфи I, бештар ба 200-350А барои писарони калон.
Fronius агрегатҳои хуб месозад. Қимат, аммо боэътимод. Мо бо Delta-Q дар таҷҳизоти хурдтар барори хубе доштем. Аз воридоти номе- дурӣ ҷӯед, агар шумо бо даъвоҳои кафолат ба сӯрохи сиёҳ ворид нашавед.
Пуркунандаи барқ бояд бо BMS сӯҳбат кунад. Пуркунии литий на танҳо ҷараёни доимӣ аст, то пурра- BMS каҷи барқро идора кунад, ҳуҷайраҳоро мувозинат кунад ва маҳдудиятҳои гармиро идора кунад. Пуркунандаи беақл, ки фармонҳои BMS-ро сарфи назар мекунад, ё хеле суст барқ гирад ё бастаро вайрон мекунад. Муоширати CAN стандартӣ аст. Агар касе кӯшиш кунад, ки дастгоҳи литийро бидуни ҳамгироии пуркунандаи BMS- ба шумо фурӯшад, дур шавед.
Онҳоро дар куҷо гузоштан
На дар утоқи барқгиранда. Ҳама чиз паҳн кардани онҳо аст, то пайвастшавӣ қулай бошад.
Бандарҳои боркунӣ, охири гузаргоҳҳо, майдони танаффус. Дар ҳама ҷо мошинҳои боркаш зиёда аз панҷ дақиқа мешинанд. Чӣ қадаре ки шумо онро осонтар кунед, ҳамон қадар операторҳо ин корро мекунанд. Табиати инсон.
Иқтидори барқ ин маҳдудиятест, ки касе дар бораи он фикр намекунад, то он даме, ки мушкилот вуҷуд надорад. Биноҳои кӯҳна аксаран даҳ дастгоҳи пуркунандаи барқи баланд-ро, ки дар гирду атроф парокандаанд, бидуни такмилдиҳии панел дастгирӣ карда наметавонанд. Дар Пенсилвания лоиҳае доштем, ки дар он мо ҳашт истгоҳи пуркунандаи барқро муайян кардем ва хадамоти барқи бино ҳамзамон чор корбариро иҷро карда наметавонист. Ба анҷом расид, ки насби пуркунандаи идоракунии бор- бо контроллер сӯҳбат мекунад, ки онҳоро ба ҳайрат меорад, то шумо ҳеҷ гоҳ аз маҳдудиятҳои талабот зиёд нашавед. Ба лоиҳа 15 ҳазор доллар илова карда шуд, аммо нисбат ба трансформатори нав арзонтар.
BMS
Системаи идоракунии батарея майна аст. Ҳар як ҳуҷайраро назорат мекунад, пуркунии барқро идора мекунад, мувозинатро идора мекунад, ҳама чизро сабт мекунад.
Ман дар ин ҷо ба меъмории BMS амиқ намеравам. Агар шумо бастаҳоро арзёбӣ кунед, чизи асосӣ бояд идоракунии гармидиҳӣ аст. Бастаҳои арзон инро кам мекунанд. Ҳуҷайраҳо барои пур кардани имконият мувофиқанд-маҳз тарҳи сатҳи гармии баста- муҳим аст. Аз фурӯшанда пурсед, ки вақте шумо 200А-ро ба қуттӣ дар ҳарорати 35 дараҷа тела медиҳед, чӣ мешавад. Агар онҳо ба шумо ҷавоби дақиқ дода натавонанд, ин байрақи сурх аст.
Нигоҳдории хунук
Ин сазовори бахши худ аст, зеро он як барномаест, ки дар он пуркунии имконият мушкил мегардад.
Литий нисбат ба кислотаи сурб- хунукро беҳтар идора мекунад. Ин дуруст аст. Аммо пур кардани батареяи сард як ҳикояи дигар аст. Дар зери тақрибан 5 дараҷа, шумо бояд ҷараёни барқро ба таври назаррас коҳиш диҳед, вагарна шумо хавфи пӯхтани литийро доред, ки ба ҳуҷайраҳои доимӣ зарар мерасонад. Дар поён аз 0 дараҷа аксари системаҳои BMS ба пуркунии барқ имкон намедиҳанд.
Ҳамин тавр, шумо борбардоре доред, ки ҳамагӣ чор соатро дар яхдони -20 дараҷа сарф кард. Батарея хунук тар карда шудааст. Шумо онро ба док мекашед, то пур кунед ва BMS не мегӯяд. Акнун чй?
Роҳи ҳалкунанда ин аст, ки дар минтақаи ҳарорат пур кунед. Баъзе сайтҳо дар даромадгоҳи яхдон вестибюле месозанд, ки дар он мошинҳои боркаш пеш аз ворид шудан ба майдон мебароянд. Ҳарорати муҳити атроф, шояд 10-15 дараҷа. Батарея гарм мешавад, вақте ки оператор ҳуҷҷатҳоро иҷро мекунад ё ҳама чиз. Пас аз бист дақиқа он гарм аст, ки зарядро қабул кунад.
Lineage Logistics инро ҳангоми табдил додани иншооти худ муайян кардааст. Ин ҳалшаванда аст, аммо шумо бояд онро ба нақша гиред. Бисёр одамон гумон мекунанд, ки литий васлкунанда аст-ва-бозӣ мекунад ва баъд ҳайрон мешаванд, ки парки яхдон барқ намегирад.
Саволи арзиш
Бастаҳои литийӣ аз нархи пешакии сурб-кислота тақрибан 3 маротиба гаронтар аст. Ин рақамест, ки ҳама ба он такя мекунанд.
Он чизе ки онҳо аз даст медиҳанд: шумо ба ҷои се баста як баста мехаред. Шумо ҳуҷраи барқгиранда намесозед. Шумо барои иваз кардани батареяҳо ба касе пул намедиҳед. Шумо барои 8000 доллари амрикоӣ як экстрактори батарея намехаред. Шумо бо рехтани кислотаҳо, обдиҳӣ, пардохти баробаркунӣ, мушкилоти сулфаткунӣ сарукор намедоред.
TCO дар тӯли панҷ сол, литий дар аксари барномаҳои бисёр{0}}сменагӣ ғолиб меояд. Ҳатто наздик нест. Амалиётҳои як-смена, математика сахттар аст-баъзан кислотаи сурб-дар сурати кам будани истифодабарӣ ҳанӯз ҳам маъно дорад.
Оё имконияти пуркунии барқ ба батарея зарар мерасонад?
Не. Баръакс.
Ҳуҷайраҳои литийӣ-LFP махсусан-вакте ки шумо онҳоро дар мобайни диапазони барқ нигоҳ доред, дарозтар давом мекунанд. Зарядҳои амиқ ба анод фишор меоранд. SOC баланд ба катод фишор меорад. Дар 30-70% шино кардан ҷои ширин аст. Маҳз ҳамон чизест, ки пуркунии имконият.
Гармӣ аз пур кардани суръати баланд омил аст, аммо онро бо тарҳи хуби гармидиҳӣ идора кардан мумкин аст. 0.4С барои LFP хашмгин нест. Ман дидам, ки бастаҳое, ки 0,5С-ро дар тӯли солҳо бо таназзули ҳадди ақал пур мекунанд.
Он чизе ки ман ба таври дигар мекардам
Ба лоиҳаҳои панҷ соли охир назар афканем, хатогиҳо одатан якхелаанд.
Баҳо надодани талаботи барқ. Пеш аз он ки тарҳрезии пуркунандаи барқро иҷро кунед, ҳамеша як пурсиш дар сайт гиред. Ҳамеша.
Нигоҳубини барвақтро ҷалб накунед. Бачаҳои нигоҳубини шумо медонанд, ки мошинҳои боркаш дар куҷо бекор меистанд. Пеш аз интихоби макони пуркунандаи барқ аз онҳо пурсед. Пойгоҳи боркунӣ метавонад равшан ба назар расад, аммо агар мошинҳои боркаш ҳамеша аз он ҷо ҳаракат кунанд, ҳеҷ кас намехоҳад васл кунад.
Арзон кардани пуркунандаи барқ. Воҳиди 2000 доллари Alibaba ба 6000 доллари Fronius баробар нест. Шумо роҳи душворро хоҳед фаҳмид.
Операторонро таълим намедихад. Садо оддӣ аст, аммо одамон васл намекунанд, агар онҳо намефаҳманд, ки чаро ин муҳим аст. Панҷ дақиқа дар як вохӯрии пагоҳӣ шарҳи консепсия роҳи тӯлониро мегирад.
Саноат ба куҷо меравад
Кислотаи сурб- намурдааст, аммо ин ҳоло роҳи меросӣ аст. OEMs ҳама литийро тела медиҳанд. Фурӯши литийи Toyota, Crown, Hyster-дар аксари навъҳои маҳсулот назар ба кислотаи сурб- тезтар меафзояд.
Як қисми он фишори устувор аст. Литий дорои таърихи беҳтари давраи ҳаёт аст. Як қисми он меҳнат аст-дигар ҳеҷ кас намехоҳад дар як ҳуҷраи батарея кор кунад. Қисми он танҳо соддагии амалиёт аст. Вақте ки сайт табдил меёбад ва мебинад, ки он чӣ қадар осонтар аст, онҳо барнамегарданд.
Таҷҳизот ҳоло ҳам такмил дода мешавад. Пуркунандаҳо оқилонатар мешаванд, системаҳои BMS беҳтар мешаванд, тарҳҳои гармидиҳии бастаҳо беҳтар мешаванд. Пас аз панҷ сол ин ҳама пухтатар хоҳад шуд. Аммо асосҳои -як батарея, иваз накардан, ҳангоми бекорӣ барқ пур кардан-ки ин тағир намеёбад.
