Батареяи 24V vs 48V Forklift: Чӣ тавр барои таҷҳизоти худ интихоб кардан мумкин аст
Тақрибан сеяки муштариёне, ки ман дар хариди батареяи борбардор кор кардам, аз додани саволи нодуруст оғоз карданд. Онҳо пурсиданд, ки "кадомаш беҳтар аст, 24V ё 48V?" вақте ки онҳо бояд мепурсиданд, ки "ба таҷҳизот ва амалиёти ман ба кадом шиддат ниёз дорад?"
Шиддат чизе нест, ки шумо интихоб мекунед. Таҷҳизоти шумо онро ҳал мекунад. Лавҳаи маълумот дар борбардори шумо мегӯяд, ки 48V, яъне 48V, охири муҳокима.
Қарорҳои воқеӣ пас аз он гирифта мешаванд: сурб-кислота ё литий? Кадом иқтидор? Чӣ тавр шумо барқро танзим мекунед? Ин саволҳоест, ки муайян мекунанд, ки оё шумо пас аз се сол аз хариди худ пушаймон мешавед.
Навъи таҷҳизот шиддатро дикта мекунад
Таҷҳизоти синфи III-джекҳои паллетӣ, рацияҳо, раҳандозҳои ниҳоӣ-дар аксар ҳолатҳо бо 24В кор мекунанд. Ин мошинҳо борҳои зери 4000 фунтро идора мекунанд, масофаҳои кӯтоҳро тай мекунанд ва ба истеҳсоли устувори қувваи барқ ниёз надоранд. Платформаи 24V бастаҳои батареяро паймон нигоҳ медорад ва мошинҳоро барои утоқҳои танги чакана ва истгоҳҳои хурди тақсимот идора мекунад.
Таҷҳизоти синфҳои I ва II гуногунанд. Мошинҳои борбардори мувозинатӣ, мошинҳои боркаш, чинандагони фармоиш ба қудрати борбардории доимӣ ва масофаи дарозтари сафар ниёз доранд. 48V дар ин ҷо стандарт аст. Маълумоти саноатии Market.us батареяҳои 48V-ро дар 38,5% ҳиссаи бозори ҷаҳонии батареяи борбардор-аз ҳама баландтарин сегменти шиддат мегузорад.
Як чизеро, ки харидорони Амрикои Шимолӣ бояд донанд: 36V қариб танҳо дар бозори Амрикои Шимолӣ мавҷуд аст. Як собиқадори 30-солаи нигоҳубини борбардор дар форумҳои ForkliftAction ошкоро баён кард: "36 вольт ба таври қатъӣ як шиддати Амрикои Шимолӣ аст ва дар дигар қисматҳои ҷаҳон истифода намешавад." Агар ширкати шумо дар сатҳи байналмилалӣ фаъолият кунад ё ба стандартизатсияи ҷаҳонии таҷҳизот ниёз дошта бошад, 36V имконоти таъминкунанда ва мавҷудияти қисмҳои шуморо дар муқоиса бо 48V маҳдуд мекунад.
Системаҳои 80V барои барномаҳои вазнин-, борбардорҳои мувозинати зиёда аз 2,5 тонна ва таҷҳизоти портӣ пешбинӣ шудаанд. Мантиқи харид аз қарорҳои 24V/48V фарқ мекунад, ки ман онҳоро алоҳида баррасӣ мекунам.
Чаро сатҳи шиддат ба кор ва арзиш таъсир мерасонад
Ин каме техникӣ мешавад, аммо фаҳмидани он ба ҳисобҳои хароҷот баъдтар кӯмак мекунад.
Қувва баробар ба шиддат ба ҷараёни ҷорӣ. Барои гирифтани 9,600 Вт, системаи 48 В 200 А, системаи 24 В ба 400 А ниёз дорад. Дучанд кардани ҷараён маънои гармии бештар дар ноқилҳо, талафоти бештар дар пайвасткунакҳо, тезтар фарсудашавии щеткаҳои мотор ва контакторҳоро дорад.
Ман парки 24V муштариро дидаам, ки дар он амалиёти баланд дар як сол ду ё се маротиба пайвасткунакҳоро нобуд мекард. Нисфи чиптаҳои нигоҳдории онҳо на аз сабаби бад будани батарея-, балки аз сабаби он ки система сахттар аз он лозим буд, кор накардани алоқаи барқӣ буд.
Пастшавии шиддат низ нодида гирифта мешавад. Батареяҳои сурб{1}} ҳангоми разряд шиддатро пайваста паст мекунанд. Батареяе, ки 48В-ро дар вақти пуркунии пурра нишон медиҳад, метавонад дар 50% иқтидор ба 42В ё камтар афтад. Вақте ки шиддат 10% паст мешавад, моменти мотор тақрибан 20% коҳиш меёбад. Борбардор худро суст ҳис мекунад, лифт суст мешавад, суръат суст мешавад. Каҷҳои разряди литий хеле ҳамвортар боқӣ мемонанд, шиддат аз барқи пурра то 20% боқимонда тағйир меёбад, аз ин рӯ, кор дар тӯли баст доимӣ мемонад.
Қарори воқеӣ: сурб{0}}кислота ё литий дар шиддати шумо
Пас аз муқаррар кардани шиддати таҷҳизот, химияи батарея ба саволи асосии харид табдил меёбад.
Пеш аз ҳама нархгузорӣ. Ман ба шумо диапазонҳоро медиҳам, на рақамҳои дақиқ, зеро шароити бозор тағйир меёбад, аммо ин аст он чизе ки мо ҳоло мебинем:
24V сурб{1}}кислота аз 2950 то 3800 доллар кор мекунад. Литий дар ҳамон шиддат аз 6000 то 10000 доллар боло меравад.
48V бештар паҳн шудааст. Кислотаи сурб-вобаста аз иқтидор-аз $3,600 то $10,000 буда метавонад, зеро як бастаи 400Ач ва бастаи 700Ач маҳсулоти хеле гуногун аст. Литий 48V аз 10,000 то 20,000 доллари амрикоӣ ҷойгир аст.
Барои системаҳои 80V, интизор шавед, ки аз 8 000 то 12 000 доллар барои кислотаи сурб-, барои литий аз 15 000 то 25 000 доллар интизор шавед.
Ба ин рақамҳо нигоҳ карда, арзиши литий дучанд ё бештар аз он аст. Бисёре аз менеҷерони харид дар ин ҷо меистанд ва қарор мекунанд, ки кислотаи сурб-маънӣтар аст. Аммо ин ҳукм танҳо ба саҳифаи аввали ҳисобнома-фактура назар мекунад.
Арзиши умумии моликият муқоисаи воқеӣ аст
Нархи ибтидоии батарея танҳо 35% то 50% арзиши давраи ҳаётро ташкил медиҳад. Қисми боқимонда аз нигоҳдорӣ, истеъмоли энергия, меҳнат ва давраҳои ивазкунӣ бармеояд.
Ин аст муқоисаи 8-сол барои системаи 48V. Амали ду-сменагӣ, кислотаи сурб дар 575Ач, литий дар 378Ач (зичии баландтари энергияи литий маънои онро дорад, ки шумо ба ҳамон рейтинги Ah ниёз надоред).
Кислотаи сурб{0}} зуд ҷамъ мешавад.Хариди ибтидоӣ $6,500. Дар тӯли 8 сол шумо батареяро ду маротиба иваз мекунед{3}}$13,000 илова кунед. Оббёрӣ дар як ҳафта ва баробарсозии семоҳаи музди меҳнат тақрибан 4,800 долларро ташкил медиҳад. Маводҳо ва вақт барои об додан ва баробарсозӣ, 2400 доллари дигар. Самаранокии пуркунии кислотаи сурб{10} аз 75% то 80% аст, аз ин рӯ нерӯи барқ дар тӯли 8 сол тақрибан ба $9,600 мерасад. Барои ду баст иваз кардани батарея лозим аст, ки ҳар кадоме аз 15 то 30 дақиқа. Ҳисоби ҳадди аққал барои 8 соли меҳнати своп: $ 8,400. Ҳамагӣ: тақрибан $44,700.
Lithium гуногун менамояд.Хариди ибтидоӣ $15,000. Иваз кардан лозим нест-мӯҳлати литий одатан тамоми давраи ҳаёти борбардорро фаро мегирад. Аслан хидматрасонӣ-бепул, баъзан тафтиши пайвасткунакҳо, онро $400 хонед. Самаранокии пуркунии барқ аз 95% то 98%, аз ин рӯ арзиши нерӯи барқ дар 8 сол то 5,760 доллар коҳиш меёбад. Ягон иваз кардани батарея маънои сифр арзиши меҳнатро дар он ҷо надорад. Ҳамагӣ: тақрибан $21,160.
Фарқият 23,540 долларро ташкил медиҳад. Литий ба охир мерасад, ки арзиши он нисфи гаронтар аст.
Ва ин ҳисоб ҳатто инфрасохтори сурб-кислотаҳоро дар бар намегирад: фарши тобовар- барои ҷойҳои ивазкунандаи батарея, системаҳои вентилятсияи гидрогенӣ, истгоҳҳои шустани чашм. Инҳо метавонанд дар як метри мураббаъ дар анборҳои нав аз 50 то 100 доллар илова кунанд.
Мӯҳлати баргардонидан аз шиддатнокии амалиёт вобаста аст
Ҳисобкунии боло амали ду-сменаро дар назар дорад. Суръати баргардонидани воқеии мустақим ба он вобаста аст, ки шумо таҷҳизоти худро то чӣ андоза сахт кор мекунед.
Амалиёти як-смена (8 соат)метавонад дар як шаб кислотаи сурб- пур карда, тамоми рӯз онро бидуни иваз истифода барад. Афзалиятҳои литий дар ин ҷо асосан бартарафсозии нигоҳдорӣ ва сарфаи энергия мебошанд. Пардохт одатан 30 моҳ ё бештар аз он давом мекунад. Агар буҷет танг бошад, барномаҳои-свети якнавъӣ- метавонанд ба таври оқилона бо кислотаи сурб пайваст шаванд.
Ду-амали бастӣ (16 соат)тағир додани муодила. Кислотаи сурб- барои як борбардор ба ду батарея ва таҷҳизоти ивазкунанда ниёз дорад. Литий метавонад ҳангоми иваз кардани смена-суръат пур карда, пайваста кор кунад. Бар асоси лоиҳаҳое, ки ман дар он иштирок кардам, баргардонидани он аз 22 то 28 моҳ давом мекунад.
Амалиёти се-сменагӣ ё 24-соатаи муттасиллитийро аслан ҳатмӣ гардонад. Кислотаи сурб -ба як борбардор ба се батарея лозим аст, ки тавассути марҳилаҳои истифода, пуркунӣ ва хунуккунӣ давр мезананд. Литий метавонад 22 соат бо 2 соат барқ кор кунад. Дар ин шиддат, савол дар бораи сарфаи пул нест,-маблағ дар он аст, ки оё давраҳои пуркунии кислотаи сурб- ҳатто талаботи амалиётиро дастгирӣ карда метавонанд. Онҳо одатан наметавонанд.
Баъзе маълумоти воқеии лоиҳа аз табдилҳое, ки мо коркард кардем:
Ширкати 3PL дар Техас-бо 50 мошини боркаши Синфи I, ки се баст кор мекунанд, пас аз гузаштан ба литий дар тӯли 8 сол 2,9 миллион долларро сарфа кард. Мӯҳлати баргардонидани он 31 моҳ буд. Маркази тиҷорати электронӣ-бо 80 борбардор дар ду баст хароҷоти амалиётиро дар тӯли 5 сол 4,2 миллион доллар кам кард-пардохти 22 моҳ. Маркази тақсимоти озуқаи яхкардашуда бо 12 мошини боркаш ҳамагӣ дар 17 моҳ баргардонида шуд. Муҳити сард боиси таназзули шадиди кислотаи сурб гардид, ки бартарии литийро махсусан равшан кард.
Тадқиқоти Raymond Corporation оид ба амалиёти -шиддатнокии баланд ROI-и умри байни 415% то 656% ва шикастан то 10 моҳро нишон дод.
Интихоби иқтидор
Пас аз тасмим гирифтан дар бораи литий 48V, шумо ба ҳар ҳол лозим аст, ки иқтидорро интихоб кунед. 300Ah, 400Ah, 500Ah-нархҳо аз якчанд ҳазор доллар фарқ мекунанд. Шумо чӣ гуна интихоб мекунед?
Давомнокии воқеии смена мувофиқат кунед. На танҳо бузургтарин варианти дастрасро харед.
Кори як-сменаи 8-: аз 300 то 400 Ah кор мекунад. Шабона пур кунед, дар давоми рӯз истифода баред. Фаъолияти ду-сменаи 16-: ҳангоми иваз кардани смена шумо бояд пур кунед, аз ин рӯ, 400 то 500Ач беҳтар аст - барқи босуръати 30-дақиқаро кафолат медиҳад, ки шуморо дар басти дуюм мегузарад. Фаъолияти доимии се смена: 500Ah ё бештар аз он, ҳангоми танаффусҳо ба таври оппортунистӣ пур карда мешавад.
Аз ҳад зиёд пулро барои иқтидори истифоданашуда сарф мекунад. Камтар кардани андоза маънои қатъ кардани смена- барои пур кардани барқро дорад, ки маҳсулнокиро мекушад. Интихоб арзёбии дақиқи вақти кор, вазнҳои бор ва масофаҳои сафарро талаб мекунад. Дар асоси максимумҳои назариявӣ ҳисоб накунед.
Нигоҳдории хунук ҳама чизро тағир медиҳад
Ҳарорати паст кори кислотаи сурб-ро вайрон мекунад. Дар ҳарорати 32 дараҷа F (0 дараҷа), иқтидори кислотаи сурб-25% коҳиш меёбад. Дар -4 дараҷа F (-20 дараҷа), иқтидор 45% коҳиш меёбад. Батареяи иқтидори 500Ач кислотаи сурб дар анбори яхдон метавонад танҳо 275Ah иқтидори истифодашавандаро диҳад.
Литий бо идоракунии гармидиҳӣ зиёда аз 80% иқтидорро дар -20 дараҷа нигоҳ медорад. Бастаҳои литийи занҷири сарди кунунӣ плитаҳои гармидиҳии PTC, изолятсия ва хушккуниро дар бар мегиранд, махсусан барои ҳарорати паст ва конденсатсия.
Он маркази тақсимоти яхкардашуда, ки ман қаблан гуфта будам? Баргардонидани 17-моҳа. Кислотаи сурб- дар нигоҳдории хунук на танҳо бад кор мекунад - он барои кор кардан тамоман мубориза мебарад. Агар амалиёти шумо муҳити яхдон ё яхкардашуда дошта бошад, литий ихтиёрӣ нест.
Таҷҳизоти нав ё таҷҳизоти нав: Рӯйхати санҷиши мутобиқат
Оё борбардорҳои мавҷуда ба литий табдил ёфта метавонанд? Аксарият метавонанд. Маълумоти саноатӣ нишон медиҳад, ки 89% борбардорҳои барқӣ ба литий бомуваффақият такмил дода мешаванд, 62% табдилдиҳии сӯзиши дохилӣ низ кор мекунанд.
Аммо азнавсозӣ ин танҳо иваз кардани батареяҳо нест. Якчанд чизҳо бояд тафтиш карда шаванд:
Шиддат бояд комилан мувофиқ бошад.Як борбардори 48В батареяҳои 48В-ро истифода мебарад, на 36В, на 60В. Садо возеҳ аст, аммо ман воқеан дидаам, ки касе кӯшиш мекунад, ки батареяҳои баландшиддатро барои "баланд бардоштани самаранокӣ" истифода барад. Онҳо контролерро сӯзонданд.
Андозаҳои қисмати батарея ба андозагирии дақиқ ниёз доранд.Омилҳои шакли бастаи литий аз кислотаи сурб-фарқ мекунанд. Дарозӣ, паҳнӣ, баландӣ, мавқеи пайвасткунак ва масири кабелро тафтиш кунед.
Вазн метавонад ба ислоҳ ниёз дошта бошад.Вазни батареяҳои литийӣ аз кислотаи сурб- тақрибан 30% камтар аст. Мошинҳои мувозинатӣ барои устуворӣ аз вазни қафо вобастаанд. Батареяҳои сабуктар метавонанд барои нигоҳ доштани иқтидори номиналӣ илова кардани балластро талаб кунанд.
Мутобиқати контроллер мушкилоти бештарро ба вуҷуд меорад.Шиддати оромии литий аз кислотаи сурб-дар ҳамон номиналӣ тақрибан 2В баландтар аст. Контроллерҳои кӯҳна, махсусан силсилаи EV100, метавонанд рамзҳои хатогии шиддатро партоянд. Ман як ҳолати маъмулиро дар форумҳо дидам: пас аз насби литий, борбардор рамзи калиди 15-беамалии шиддатро партофт, аммо батарея комилан хуб буд. Контроллер танҳо хатҳои шиддати литийро эътироф накард. Ҳаллиҳо аз танзими танзимоти BDI (Индикатори холӣ кардани батарея), навсозии нармафзори контроллер ё дар баъзе мошинҳои кӯҳна, иваз кардани панели асосии идоракуниро дар бар мегиранд.
Инфрасохтори пуркунандаи барқ: Хароҷоти пинҳон
Системаҳои 24V бо нерӯи якфаза- аз 110 то 120 В кор мекунанд. Нуқтаҳои стандартӣ хуб кор мекунанд. Пуркунандаи барқ аз 1000 то 2500 доллар арзиш дорад. Сармоягузории инфрасохтор асосан ба сифр баробар аст.
Системаҳои 48V ва 80V одатан ба қувваи се-фаза ниёз доранд. Пуркунандаи стандартӣ аз 2000 то 4000 доллар, пуркунандаи зуд аз 5000 то 8000 доллар ё бештар аз он кор мекунад. Агар иншооти шумо хидматрасонии се{{13}фазавӣ надошта бошад, он ба иловаи навсозии панели барқӣ аз 15 000 то 30 000 доллар арзиш дорад.
Аммо инро дар баробари талаботи инфрасохтори сурб-кислота ҳисоб кунед. Ба утоқҳои аккумуляторҳои сурб-фарши тобовар-, вентилятсияи ихроҷи гидроген, стансияҳои шустани чашм, таҷҳизоти ивазкунандаи батарея лозим аст. Ҳеҷ яке аз инҳо бо литий лозим нест. Вақте ки шумо ҳарду ҷонибро ҳисоб мекунед, хароҷоти инфрасохтор аксар вақт ҳатто дар бисёр лоиҳаҳо ба назар мерасанд.
Сертификатсияҳои бехатарӣ
Бехатарии батареяи литий аз сифати ҳуҷайра ва тарҳи BMS (системаи идоракунии батарея) вобаста аст. Танҳо ба нарх нигоҳ накунед. Ҳуҷҷатҳои таъминкунандаро барои ин сертификатсияҳо тафтиш кунед:
UL 2580 бехатарии системаи батареяи автомобилии барқиро дар бар мегирад, аз ҷумла санҷиши сӯиистифода ва муҳофизати гармии фирор. IEC 62619 стандарти саноатии батареяи литий мебошад, ки хатогиҳои барқ ва идоракунии гармиро озмоиш мекунад. UN38.3 сертификатсияи бехатарии нақлиёт аст-батареяҳо бидуни он ба таври қонунӣ интиқол дода намешаванд. ISO 26262 стандарти бехатарии функсионалӣ мебошад, ки махсусан дараҷаи бехатарии BMS-ро баҳо медиҳад.
Маҳсулоти арзон одатан мушкилоти сертификатсия доранд. Ман тавсия медиҳам, ки сертификатҳои аслӣ барои тафтиш талаб карда шаванд, на танҳо кафолати шифоҳӣ, ки "мо ҳама сертификатҳоро дорем". Ҳодисаҳои бехатарии батареяҳои литий назар ба шикасти кислотаи сурб- оқибатҳои вазнинтар доранд. Ин ҷо барои кам кардани хароҷот нест.
Пас шумо дар асл чӣ бояд кард?
24V ё 48V? Лавҳаи маълумотии таҷҳизоти худро тафтиш кунед. Таҷҳизоти сабуки дараҷаи III 24В, таҷҳизоти асосии дараҷаи I ва II 48В, таҷҳизоти вазнин-80В кор мекунад. Шиддат интихоб нест.
Кислотаи сурб- ё литий? Ба шиддатнокии амалиёти худ нигаред. Нури як-сменаи як- метавонад кислотаи сурб-ро ҳисоб кунад. Ду смена ё бештар аз он, литий тавсия дода мешавад. Се баст ё муҳити нигоҳдории сард, литий ҳатмист. Хароҷоти умумиро ҳисоб кунед, на танҳо нархи харид.
Иқтидор? Давомнокии воқеии смена мувофиқат кунед. Аз ҳад зиёд-мутахассисон ва ё камтар-назаргузаронӣ накунед.
Агар шумо муқоисаи харидро ҷамъоварӣ кунед, ба мо рӯйхати таҷҳизот, ҷадвали смена ва муҳити кори худро фиристед. Гурӯҳи муҳандисӣ метавонад тавсияҳои муфассал оид ба конфигуратсия ва пешгӯиҳои ROI пешниҳод кунад.
