Диагностикаи дурдаст чист?
Ман дар соли 2016 ба ин тиҷорат машғул шудам, вақте ки ҳеҷ кас воқеан дар бораи ташхиси фосилавии батареяҳо сӯҳбат намекард. Мо то ҳол бастаҳоро аз автобусҳо берун мекашидем ва озмоишгарони курсиро пайваст мекардем. Ҳоло ман нисфи ҳафтаи худро бо нигоҳ ба панелҳои идоракунӣ мегузаронам.
Ташхиси дурдаст маънои онро дорад, ки шумо метавонед дар дохили бастаи батарея чӣ рӯй дода истодааст, бе даст нарасонед. BMS аз ҳар як ҳуҷайра шиддат ва ҳароратро ҷамъ мекунад, онро бастабандӣ мекунад ва тавассути мобилӣ ба сервери ҷое мефиристад. Ин версияи оддӣ аст.
Варианти мураккаб баҳсҳои зиёдеро дар бораи он ки кадом маълумот воқеан муҳим аст, дар бар мегирад.
Асосҳо
Ҳар як ҳуҷайра дар баста дорои шиддат аст. Дар батареяи автобуси 400В шумо метавонед 96 ҳуҷайра дар як силсила дошта бошед. BMS ҳар яки онро, одатан ҳар чанд сония мехонад. Он инчунин ҳароратро аз термисторҳои дар атрофи модулҳо парокандашуда мехонад. Шояд як сенсор барои як модул, шояд бештар аз он, агар тарроҳи баста дар бораи нуқтаҳои доғ параноид бошад.
Ҳамаи ин ба ҷараёни додаҳо меравад. Ҷараён фишурда мешавад ва тавассути модем берун мешавад. LTE дар аксари шаҳрҳо хуб кор мекунад. Дар берун аз чӯбҳо ба шумо шояд моҳвора лозим шавад, аммо ростқавлона аксари операторони флот танҳо холигии маълумотро қабул мекунанд, вақте ки мошинҳои боркаш ба хатсайрҳои деҳот меафтанд.
Марҳилаи қабул ҳама хидмати абрест, ки OEM насб кардааст. Метавонад AWS бошад, метавонад Azure бошад, метавонад чизи хусусӣ бошад, ки ҳеҷ кас намехоҳад нигоҳ дорад. Маълумот дар пойгоҳи додаҳо ҷойгир карда мешавад ва сипас алгоритмҳо онро мехӯранд.
Хатти маълумот
Коллексияи BMS (V, T, I)
Фишурдасозӣ ва рамзгузорӣ
Интиқоли LTE/Sat
Гирифтани абр ва таҳлил
Он чизе ки мо воқеан меҷӯем
Паҳншавии шиддати ҳуҷайра калонтарин аст. Агар шумо 96 ҳуҷайра дошта бошед, онҳо бояд ҳангоми истироҳати баста ба ҳамдигар хеле наздик бошанд. Шояд 10 ё 15 милливолт аз ҳам ҷудо бошад. Вақте ки як ҳуҷайра нисбат ба ҳамсоягонаш пасттар мешавад, он ҳуҷайра нисбат ба дигарон тезтар таназзул мекунад. Он дар ниҳоят қобилияти бастаи шуморо маҳдуд мекунад.
Ҳарорат
Ҳарорат назар ба он ки одамон фикр мекунанд, душвортар аст. Сенсор метавонад 35 дараҷаро хонд, аммо сатҳи воқеии ҳуҷайра дар масофаи ду дюйм метавонад 40 дараҷа бошад. Шумо интерполясия мекунед. Шумо тахмин мезанед. Алгоритмҳо инро ҳисоб мекунанд, аммо ҳамеша номуайянӣ вуҷуд дорад.
Муқовимати дохилӣ
Муқовимати дохилӣ стандарти тиллоӣ барои арзёбии саломатӣ аст, аммо аксари системаҳои истеҳсолии BMS онро хуб чен намекунанд. Ба шумо набзи ҷорӣ назоратшаванда ва хондани шиддати тоза лозим аст. Вақте ки мошин ба шоҳроҳ меафтад, кор кардан душвор аст. Баъзе аз системаҳои навтар ин корро ҳангоми пуркунии барқ, вақте ки ҳама чиз устувор аст.
Қисме, ки касе ба шумо намегӯяд
Нисфи огоҳиҳое, ки ман мебинам, партовҳо мебошанд. Нокомии сенсорҳо, пайвастҳои фуҷур, хатогиҳои нармафзор дар нармафзори BMS. Техник барои тафтиш кардани батареяе, ки система онро муҳим арзёбӣ кардааст ва ҳеҷ чизи нодурусте намеёбад, берун меравад. Дар термистор кафшери бад дошт. Се соат бехуда рафт.
Ташхиси хуби дурдаст филтрро талаб мекунад. На танҳо филтр кардани маълумот, балки филтр кардани огоҳиҳо. Пеш аз он ки касеро ба ташвиш наоваред, шумо бояд дар байни сигналҳои сершумор коррелятсия кунед. Як хониши ҳарорати баланд ҳеҷ маъно надорад. Се хониши пайдарпай дар ҳоле ки ҷараён паст аст ва муҳити атроф муқаррарӣ аст, тамоюли боло меравад, ки ин ба занг задан лозим аст.
Ман тақрибан ду сол бо як агентии транзитӣ дар Огайо кор кардам. Вақте ки мо оғоз кардем, онҳо 40 автобуси барқӣ доштанд ва дар як ҳафта шояд 200 огоҳӣ мегирифтанд. Аксари онҳо мусбати бардурӯғ буданд. Мо ҳаддиҳоро танзим кардем, мантиқи ба вақт асосёфта-ро илова кардем ва онро дар як ҳафта тақрибан ба 30 огоҳӣ расондем. Аз инҳо, шояд 20-тоаш қобили амал буданд.
Саволи пул
Роҳбарони флот ҳамеша дар бораи ROI мепурсанд. Ин аст ҷавоби ростқавл: он аз он вобаста аст, ки сатҳи ибтидоии шумо то чӣ андоза бад аст.
- Агар шумо аллакай санҷишҳои ҳармоҳа анҷом дода бошед ва мушкилотро барвақт ҳал кунед, ташхиси фосилавӣ метавонад шуморо танҳо якчанд нокомии канори роҳ дар як сол наҷот диҳад. Хароҷоти обуна метавонад бо қалам бароварда нашавад.
- Агар шумо бастаҳоро то мурданашон иҷро кунед ва пас вокуниш нишон диҳед, ташхиси дурдаст барои худ зуд пардохт хоҳад кард. Ман дидам, ки флотҳо аз нокомиҳои фалокатбор худдорӣ мекунанд, ки маънои мошинҳои эвакуаторӣ, зангҳои шӯъбаи оташнишонӣ ва бастаҳои ивазкуниро ҳангоми интиқоли фавқулодда доштанд. Як ҳодисаи гармидиҳии пешгирӣшуда маблағи зиёди ҳармоҳаро фаро мегирад.
Сарфаҳои душвортар барои муайян кардани миқдор талаботҳои кафолат мебошанд. Вақте ки шумо маълумоти доимӣ доред, шумо метавонед дақиқ исбот кунед, ки баста чӣ гуна истифода шудааст. Оё муштарӣ онро бо пуркунии зуд дар ҳавои гарм суиистифода кардааст? Маълумотхо инро нишон медиханд. Оё истеҳсолкунанда ҳуҷайраҳои аллакай харобшударо фиристодааст? Маълумотхо хам инро нишон медиханд.
Ин ба куҷо меравад
"Ба андешаи ман, маводи омӯзиши мошинсозӣ аз ҳад зиёд аст."
Спектроскопияи импеданси электрохимиявӣ дар мақолаҳои тадқиқотӣ мунтазам пайдо мешавад. Идеяи он аст, ки сигналҳои AC дар басомадҳои гуногун ворид карда шаванд ва посухро чен кунанд. Шумо метавонед чизҳоеро ба монанди пластинкаи литий пеш аз пайдо шудани онҳо дар маълумотҳои шиддат муайян кунед. Якчанд ширкатҳо кӯшиш мекунанд, ки онро истеҳсол кунанд, аммо ман то ҳол дар ҳаҷми истеҳсол чизе надидам.
Ба андешаи ман, маводи омӯзиши мошинсозӣ аз ҳад зиёд аст. Бале, шумо метавонед моделҳоро дар бораи маълумоти нокомии таърихӣ омӯзед. Аммо батареяҳо бо роҳҳои нав ва эҷодӣ ноком мешаванд. Моделе, ки аз рӯи маълумоти соли 2020 омӯзонида шудааст, метавонад режимҳои нокомиро, ки дар химияи 2024 пайдо мешаванд, аз даст диҳад. Шумо ба ҳар ҳол ба одамон ниёз доред, ки ба маълумот нигоҳ кунанд ва саволҳо пурсанд.
Он чизе ки ман мехоҳам, сенсорҳои беҳтар аст. Ба ман ченкунии мустақими фишори дохили ҳуҷайраро диҳед. Ба ман сенсорҳои газ диҳед, ки метавонанд барвақт шикастани электролитҳоро бинанд. Маълумоти BMS, ки мо ҳоло дорем, ба кӯшиши ташхис кардани саломатии бемор танҳо бо чен кардани ҳарорат ва набзи онҳо монанд аст. Фоиданок, вале нопурра.
Маслиҳати амалӣ
Агар шумо системаи батареяро муайян кунед ва таъминкунанда ташхиси дурдастро ҳамчун интихоб пешниҳод кунад, онро қабул кунед. Ҳатто агар шумо боварӣ надошта бошед, ки шумо онро истифода мебаред. Доштани маълумот ба таври бозгашт арзишманд аст. Кӯшиши барқарор кардани он чизе, ки бо бастаи ноком бе телеметрия рӯй дод, дардовар аст.
Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо фаҳмед, ки маълумот кӣ аст. Баъзе таъминкунандагон онро дар платформаи худ маҳкам нигоҳ медоранд ва аз шумо барои дастрасӣ ба маълумоти шахсии худ талаб мекунанд. Ҳуқуқҳои содироти маълумотро дар шартнома ба даст оред.
Дар бораи хароҷоти мобилӣ пурсед. Баъзе системаҳо нақшаҳои маълумотро дар бар мегиранд, баъзеҳо не. Якчанд сад дастгоҳи интиқолдиҳанда пайваста меафзояд.
Ва буҷет барои касе, ки воқеан ба панелҳои идоракунӣ назар кунад. Платформаи аҷибтарини ташхис, агар касе ворид нашавад, бефоида аст.
