Мутобиқати андозаи гурӯҳ гаронтарин хатои харид дар табдили аробаи литийи голф мебошад. На аз он сабаб, ки батареяҳо кор намекунанд, балки аз он сабаб, ки шумо пас аз се моҳ мефаҳмед, ки даъвоҳои кафолат зиёд мешаванд ва дастаи нигоҳдории шумо ба ҳалли мушкилот бармегардад.
Полиновел истехсол мекардБастаҳои LiFePO4 барои аробаҳои голфаз соли 2006. Дастаи муҳандисии мо мустақиман бо интеграторҳои Club Car, EZGO, Yamaha ва ICON кор мекунад. Мо медонем, ки мушкилот дар куҷо пинҳон мешаванд, зеро мо тақрибан ду даҳсоларо барои мушоҳидаи онҳо сарф кардем.
Андозагирии Аксари дастаҳои харид Мисс
Батареяҳои аробаи голф ба стандартҳои BCI мувофиқанд. GC2 ва GC8 изи тақрибан якхеларо тақсим мекунанд: дарозии 264 мм, бараш 183 мм, баландӣ 277 мм. GC2 6V кор мекунад; GC8 8V медиҳад. Ин стандартизатсия ҳисси бардурӯғи ивазшавиро ба вуҷуд меорад.
Тозакунии амудӣ он ҷоест, ки лоиҳаҳо ноком мешаванд. Бисёре аз истеҳсолкунандагон батареяҳоро ҳамчун GC2 нишон медиҳанд, вақте ки онҳо воқеан ба хусусиятҳои баландии GC2H мувофиқат мекунанд ва 25 мм илова мекунанд, ки сарпӯши қисм ё масири кабели шуморо тоза карда наметавонанд. Мо ҷўйборҳоро тафтиш кардем, ки дар мушаххасоти нашршуда тозакунии 285 мм гуфта шудааст, аммо андозагирии воқеӣ пас аз баҳисобгирии постҳои терминал 270 мм-ро нишон дод. Он холигии 15 мм насбро кушт.
Пеш аз фармоиш додани зиёда аз 20 адад, ба мо андозагирии табақа ва модели аробаи худро фиристед. Дастаи пеш аз фурӯш-мо мувофиқиятро пеш аз истеҳсол тасдиқ мекунад ва номувофиқиятҳоеро, ки боиси нокомии насб мешаванд, муайян мекунад.
Конфигуратсияи як бастаи 48V ё силсила: Ҷавоби дуруст вуҷуд дорад
Чор батареяи 12V, ки дар силсила симдор шудаанд, ба шумо 400Ah қувваи барқ намедиҳанд. Иқтидор ба ҳуҷайраи заифтарин баста мемонад. Баландшавии шиддат; amp{4}}соат нест.
Ҳолати нокомии воқеӣ ҳангоми пуркунии барқ нишон дода мешавад. Вақте ки BMS-и аввалини батарея пуркунии барқро муайян мекунад, он ҷудо мешавад. Се боқимонда барқро пурра қатъ мекунанд. Дар тӯли ҳафтаҳо, ин номутавозунии прогрессивӣ эҷод мекунад. Истифодабарандагон бастаҳоеро тавсиф мекунанд, ки "дар давоми сонияҳо аз қудрати пурра ба марг мегузаранд".
72Ah барои паркҳои иҷора тавсия дода намешавад, агар релефи шумо аз дараҷаи 5% чен карда ва тасдиқ карда нашавад. Арзиши ибтидоиро аз ҳисоби зангҳои-дар канори роҳ фишурда накунед. Барои барномаҳои курортӣ ва курсӣ, ки дар як рӯз ду давраи пурра иҷро мешаванд, 105Ah фарш аст. Полиновел истехсол мекунадБастаҳои 48V аз 105Ah то 212Ah дар омилҳои форма- барои платформаҳои Club Car, EZGO ва Yamaha.
Вақте ки шумо аз бренди ИМА мехаред, он чизеро, ки шумо воқеан пардохт мекунед
Бозори батареяи аробаи голф литий ду занҷири таъминот дорад, ки дар варақаҳои мушаххас ба ҳам монанданд, аммо ба таври дигар кор мекунанд.
Брендҳои чаканаи ИМА-тавассути дилерҳо ва Amazon мефурӯшанд. Тақсимоти онҳо хароҷоти маркетингӣ, маржаи дилерҳо ва инфрасохтори кафолат-ба истеъмолкунандагонро дар бар мегирад. Вақте ки шумо ба хати дастгирии онҳо занг мезанед, шумо бо касе, ки варақаи мушаххасро мехонад, сӯҳбат мекунед, на касе, ки BMS-ро таҳия кардааст.
Истеҳсолкунандагони OEM ба монанди Polinovel ба операторони флот, ширкатҳои иҷора ва OEM-ҳои аробаҳои голф хизмат мерасонанд, ки ба нархгузории ҳаҷм, конфигуратсияҳои фармоишӣ ва дастгирии мустақими муҳандисӣ ниёз доранд. Вақте ки шумо мустақиман мехаред, шумо 25-40% тамғаи дистрибюторро аз даст медиҳед ва ба дастае, ки воқеан маҳсулотро сохтааст, дастрас мешавед.
Ин аст сенарияе, ки мунтазам иҷро мешавад: менеҷери харид аз бренди ИМА сарчашма мегирад, зеро ном худро бехатартар ҳис мекунад. Пас аз шаш моҳ, як мушкилии нармафзори BMS дар тамоми флот пайдо мешавад. Дастаи дастгирии бренд ба таъминкунандаи осиёии худ мегузарад. Таъминкунандаи осиёӣ дар давоми 72 соат ҷавоб медиҳад. Бренд баргашт. Дар ин миён 30 ароба бекор меистад. Агар шумо мустақиман аз истеҳсолкунанда сарчашма гирифта бошед, шумо дар давоми 24 соат навсозии нармафзорро хоҳед дошт ва муҳандис дар занг, ки модели махсуси аробаи шуморо медонад.
Фармоиши ҳадди ақали Polinovel барои лоиҳаҳои флот 10 адад аст. Мо бастаҳои пешакӣ танзимшуда-барои платформаҳои асосӣ ё ҳалли пурраи фармоишӣ барои LSV ва замимаҳои коммуналӣ пешниҳод менамоем.
Хатарҳои насбкунӣ ва чӣ гуна мо онҳоро аллакай ҳал кардаем
Моделҳои Club Car Precedent аз соли 2008-2015 барои амалиёти литий гузариши OBC-ро талаб мекунанд. Профили кислотаи сурбдори пуркунандаи пуркунандаи борт ё ҳуҷайраҳои барқро кам мекунад ё дар ҳар давра муҳофизати BMS-ро ба кор меандозад.Бастаҳои Polinovel барои Precedentкиштӣ бо бандҳои гардиш дохил карда шудааст. Тағироти майдон лозим нест.
Аробаҳои EZGO RXV бо тормози барқароршаванда ба тасдиқи BMS ниёз доранд. Реген ҷараёнро дар вақти сустшавӣ ба батарея бармегардонад; баъзе конфигуратсияҳои BMS инро ҳамчун хато шарҳ медиҳанд ва хомӯш мекунанд. моRXV{0}}бастаҳои мушаххасдар бар мегирад regen{0}}прошивкаи мувофиқ-пешборшуда.
Зертар аз 32 дараҷа F, пуркунии барқ боиси осеби доимии анод мегардад. На таназзул, зарар. Бастаҳои арзон аксар вақт имкон медиҳанд, ки ин пеш аз триггерҳои қатъшавӣ рух диҳад. Полиновел буридани ҳарорати пастро дар 33 дараҷа F ва гистерези 0,5 дараҷа F истифода мебарад ва пеш аз имконпазир шудани осеби ҳуҷайра маржа медиҳад. Барои флотҳо дар анбори хунук ё иқлими шимолӣ, мо пешниҳод мекунемконфигуратсияҳои бастаи гармидиҳии худ-.
Чӣ тавр андозагирии иқтидор бе андешаи зиёд
Аксари операторони флот аввал дар бораи диапазон мепурсанд, аммо саволе, ки муҳим аст, разряди баланд аст. Бастаи 72Ah, ки метавонад танҳо 120А-и доимиро нигоҳ дорад, вақте ки ронандаи шумо бори аввал онро дар дараҷаи 6% фарш мекунад, қатъшавии BMS-ро ба вуҷуд меорад. Иқтидор ҳеҷ маъно надорад, агар баста дар зери сарборӣ хомӯш шавад.
Барои паркҳои иҷора ва курортӣ, аз 105Ah оғоз кунед ва пасттар наравед, агар шумо релефи ҳамворро дар ҳама масир тафтиш накарда бошед. Силсилаи Polinovel 48V 105Ah GC- ду даври пурраро ҳар рӯз бо маржа иҷро мекунад. Агар амалиёти шумо аробаҳои хидматрасонӣ, посбонҳои амниятӣ ё мошинҳои хидматрасониро бо борҳои иловагӣ дар бар гирад, то 150Ah ё 212Ah афзоиш диҳед. Иқтидори баландтар на дар бораи масофа, балки дар бораи фарогирии сар аст. Вақте ки ронандаи шумо ҳангоми баромадан ба роҳи хидматрасонӣ лебедка, радио ва чароғҳоро идора мекунад, шумо намехоҳед, ки BMS барои шумо қарор қабул кунад.
Пеш аз он ки шумо фармоиш диҳед
Барои дуруст ба даст овардани андозаи гурӯҳ чен кардани қисмати воқеии шумо, тасдиқи мутобиқати контроллер ва мувофиқ кардани қобилият ба истифодаи воқеии ҷаҳон-ро талаб мекунад. Мушаххасоти рӯи коғаз талаботи мушаххаси ҷойгиркунӣ-ро дарбар намегирад.
Polinovel дастгирии муҳандисии пеш аз фурӯш барои лоиҳаҳои флотро таъмин мекунад: тасдиқи қисм, конфигуратсияи BMS барои модели аробаи шумо, санҷиши мутобиқати пуркунандаи барқ. Барои оғоз кардани арзёбии техникӣ модели ароба ва ченакҳои қисмати худро ба мо фиристед. Мо аз соли 2006 инҷониб ин корро карда истодаем. Мо медонем, ки мушкилот дар куҷо пинҳон шудаанд.
